W dniu 2013-02-21 10:28, Ergie pisze:
(...)
>> Jest. Jest 3 lata młodsze i przebieg ma niewiele większy.
>
> No i co z tej "młodości" wynika? Lans?

Lans... LOL
Może być nowszy model, nowocześniejszy, jest "świeższy", może już
nie posiadać chorób wieku dziecięcego itd. Zresztą on za 7 lat dalej
będzie 3 lata młodszy i będzie miał 10, a ten starszy 13 i przebieg
podobny.

> Bo z dodatkowych przejechanych
> 50tys może wynikać np. konieczność wymiany hamulców, amortyzatorów lub
> sprzęgła.

Eksploatacja to eksploatacja, a stan sprzęgła/amortyzatorów będzie
zależał od sposobu i miejsca eksploatacji.

>>> a elementy eksploatacyjne (za
>>> wyjątkiem akumulatora) zużywają się z odległością a nie wiekiem.
>
>> Nieprawda. Wiek też ma swoje znaczenie. Ciekawe czemu producenci piszą
>> np. o wymianie rozrządu 150kkm albo 10 lat.
>
> Nawet w tym przypadku 3 lata to mniej niż 50tys.

Znaczy w jakim przypadku? Zresztą zdaje się, że mowa o samochodzie
za 6kPLN, a nie porównaniu dwulatka do pięciolatka.

>>> Oczywiście uwzględniając też specyfikę tej odległości 500km ze stałą
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^
>>> prędkością po autostradzie mniej zużywa sprzęgło niż 5km w korku.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^
>
>> To masz różnicę dwóch rzędów wielkości. Na korzyść tego z większym
>> przebiegiem.
>
> Skąd takie założenie że auto z większym przebiegiem sumarycznym zrobiło
> mniejszy przebieg w korkach?

Masz w podkreśleniu - to chyba Ty pisałeś? Zresztą przebieg to nie
wszystko - dużo widać po zużyciu elementów.