On 2010-12-08 12:07, Andrzej Lawa wrote:
> W dniu 08.12.2010 11:17, Yans van Horn pisze:
>
>>> Nie utrudniam, wręcz przeciwnie. Ale na pewno nie będę łamał przepisów,
>>> bo jakiś tępy *.*uj się śpieszy i siedzi mi na klapie bagażnika. Takiego
>>> bym chętnie odstrzelił, bo debil chce jechać szybko, a nie potrafi
>>> płynnie wyprzedzić.
>>
>> Ależ nikt do lamania przepisów nie zmusza. Chodzi raczej o ew. zmianę
>> pasa
>
> Na jaki, na rów przydrożny? Opanuj się!

Wiesz co znaczy słowo "ewentualnie" ? Gdzieś było napisane, że
dyskutujemy o drodze z jednym pasem ruchu ?

Proponuje czytanie ze zrozumieniem.

>> aby przepuścić, lub jazdę przy prawej krawędzi.
>
> Ręce opadają...

Rozumiem, że przepisy traktujesz wybiórczo ? Trzeba było tak od razu.

>>>>> Publiczne drogi nie są do rajdów i zawsze mnie bawią (i irytują) głąby,
>>>>> co muszą pędzić i wyprzedzać wszystkich, jak leci, a potem i tak
>>>>> docierają do celu najwyżej 5% szybciej.
>>>>
>>>> Nie wiem gdzie jeździsz, ale ja takich nie spotykam zbyt wielu...
>>>> conajwyżej niewielki procent, wystarczy pozwolić im pojechać nie jest to
>>>> ujma na honorze. Zdecydowane bardziej irytujące są zawalidrogi - nie
>>>
>>> A czy ja im zabraniam? I czy ja coś wspominałem o czyimkolwiek honorze?
>>> Irytuje mnie ich kretynizm - powodują zagrożenie i jeżdżą
>>> nieekonomicznie bez żadnego konkretnego zwrotu.
>>> Zupełnie jak ci debile,
>>
>> To Twoje zdanie, oni zapewne mają odmienne... a Twoja opinia w świetle
>
> Bo zwyczajnie nie myślą.

o tym niżej

>> zaledwie rocznego doświadczenia za kierownicą napewno jest niestety
>> bardzo subiektywna
>
> Jest obiektywna. Czerwone światło oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie -
> po cholerę pędzić do skrzyżowania, przez które nie można przejechać? Jak
> są dwa pasy to potem zanim taki szybki wystartuje po zmianie światła, ja
> spokojnie go wyprzedzę - zużywając znacznie mniej paliwa, hamulców i w
> ogóle wszystkiego.

To że Tobie tak się wydaje nie znaczy, że tak jest. I żebyś w końcu
zrozumiał - nie pisze o sytuacji dojeżdzenia do świateł lecz o
wszystkich, w których uważasz innych kierowców za niemyślących debili.
Bo jestem pewien, że myślisz tak niejednokrotnie do czego się już tutaj
przyznałeś.

Zdejm klapki z oczu - nie żyjemy w faszystowskim kraju Andrzeja Lawy, w
którym jedynym słusznym sposobem postępowanie jest taki jak sobie
umyśliłeś za jedynie słuszny.

>> - zwłaszcza w ocenie tego co jest
>> bezpieczne/niebezpieczne.
>
> Za kierownicą samochodu, serdeńko. Mam 10 lat praktyki na motocyklu, co
> jest nieco wyższą szkołą jazdy, niż jazda - podobnie jak w przypadku
> rowerku dla dzieci - na 4 kółkach.

Jak zaczniesz pisać poprawne gramatycznie zdania, to zacznę je czytać -
narazie powyższe to bełkot.

>>> co widząc czerwone światło zamiast odpuścić gaz i jechać tak, by
>>> dojechać do skrzyżowania w chwili zmiany na zielone, pędzą ile wlezie i
>>> potem hamują.
>>>
>>>> umiejące ruszyć ze świateł (może optymalizują zużycie paliwa?), ani
>>>
>>> Co rozumiesz przez "nieumiejące"? Bo z tego, co piszesz, podejrzewam, że
>>> "umiejący" to dla ciebie ci, co ruszają z piskiem opon ;->
>>
>> Źle zatem podejrzewasz. Wystarczy, że ruszą dynamicznie umożliwiając
>> również innym przejechanie skrzyżowania.
>
> Ja tam wolę przejeżdżać płynnie i myśleć z wyprzedzeniem - dzięki czemu
> docieram tak samo szybko przy znacznie ekonomiczniejszej jeździe.

A w prawdziwym świecie (jazdy po mieście) sygnalizacja często stwarza
waskie gardła wymuszające częste zatrzymywanie się. I w tym prawdziwym
świecie, Ci którzy nie potrafią ruszyć ze świateł wydłuzają korki (np.
słynne lewoskręty :-) Podobnie jak Ci co na zwężeniach wloką się z
prędkościa znacząco niższą od dopuszczalnej, nie wspominając o bezpiecznej.

> Należy planować parametry jazdy tak, aby minimalizować użycie hamulców
> czy przyśpieszanie. Jak chcesz sobie pojeździć "ostro" - wynocha na tor
> wyścigowy.

Ciekawe dlaczego uważasz, że chcę pojeździć ostro po ulicach ? :-) Podaj
dowód. Jeśli nie potrafisz, to odszczekaj :-)

Stosując natomiast Twój ton: Jeśli chcesz minimalizować spalanie i
zużycie hamulców to won do komunikacji miejskiej.

Może dla odmiany spróbuj: dynamicznie i płynnie i bezpiecznie.

>>> [ciach]
>>>
>>>>> Swoją drogą "po szynach" to na pewno w zeszłym tygodniu nie - w paru
>>>>> miejscach jak się jechało ciut za szybko, to zadek zaczynał tańczyć.
>>>>> Ale
>>>>> oscylacje trywialnie się wygaszało odpowiednim manipulowaniem gazem i
>>>>> kierownicą.
>>>>
>>>> Ach ta trywialność manewrów - ileż to talentów się marnuje ;-)
>>>
>>> No przykro mi, nie odczułem tego jako coś trudnego i skomplikowanego -
>>> jakoś tak "samo" wszystko się robi.
>>
>> To co napisałeś bardzo wiele wyjaśnia. Już wiem skąd się bierze
>> przekonanie o własnych umiejętnościach.
>
> To ty twierdzisz, że mam (lub uważam że mam) jakieś szczególne
> umiejętności. Ja nie widzę niczego niezwykłego w odruchowym gaszeniu
> oscylacji w ruchu tylnej osi. To się dzieje "samo".

Podaj amplitudę tych oscylacji bo chyba mamy "nieco" inne definicje tego
co nazwać mozna
tańczeniem samochodu :-)

> Ale widzę, że z tobą trzeba rozmawiać jak z Jarosławem K., zatem:
> PRZEPRASZAM. Wybaczysz mi, że nie miałem z tym problemu?

>>> Mimo że nie mam żadnej kontroli
>>> trakcji czy ABS, a samochodem jeżdżę dopiero pierwszy rok (ostatnie 10
>>> lat tylko motocykl).
>>>
>>> Jeśli ci zależy, możesz mnie uznać za utalentowanego - prywatne mam to w
>>> nosie.
>>
>> Proponuję abyś zweryfikował swoje umiejętności na jakimś bezpiecznym
>> placu. Przekonasz się wtedy, że wyprowadzanie z poślizgu to jednak wcale
>> nie takie łatwe i trywalne zadanie. A sytacja, z którą miałeś do
>> czynienia po prostu wyolbrzymiłeś.
>
> Gdzie wyolbrzymiłem?? Masz jakieś urojenia.

napisałem Ci powyżej :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik