Użytkownik "RD" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:l7acgo$5t7$...@n...news.atman.pl...

> Jak co roku wysyp pytań o "jaką oponę". Tym razem trochę inaczej, to
> znaczy - jaka jest różnica między konkretną marką/modelem - poza ceną?

Pewnie jak to w życiu - połowa ceny to marketing. Droższe marki mają większe
wydatki na marketing więc i musza więcej kosztować.

Ale nie jest tak że płaci się tylko za logo. W niezależnych testach zwykle
droższe marki wypadają lepiej niż tańsze, choć oczywiście zdarzają się
wyjątki.

Osobiście wyznaję taką zasadę że wolę kupić auto rok starsze i zaoszczędzone
kilka tysięcy wydać na porządne opony zimowe, niż kupić auto na styk moich
możliwości finansowych i później kierować się ceną przy zakupie zimówek.

Na papierze kilka metrów różnicy w drodze hamowania na mokrym to niewiele w
praktyce czasem tego metra lub dwóch zabraknie. Utrata zniżek na
ubezpieczenie to większa strata niż dołożenie 500zł na lepsze opony.

> Mam do wyboru kilka opon w rozmiarze 195/60/15 - cenowo różnią się -
> bywa, że znacznie. Na przykład: SAVA ESKIMO S3+ vs. FULDA KRISTALL MONTERO
> 3 - 40-50zł różnicy / szt.
> Obie marki pod koncernem GoodYear, obie opony w podobnych klasach według
> etykiet - C/E/67dB, E/C/69dB.

Nie patrz na etykiety tylko na testy.

> Na logikę - opony w tych klasach - wybrałbym najtańszą. Mam jednak jakiś
> tam sentyment do Fuldy, ponieważ od lat sprawdzają się i na nich jeżdżę.
> Ale jak mam do kupienia oponę Sava Eskimo S+ i oszczędzę 40zł/szt., to
> robi różnicę-pytanie, czy (i czym) uzasadnioną.

Że co? 40zł/sztukę robi różnicę? Wystarczy na dwa trzy miesiące założyć
kapelusz by więcej zaoszczędzić na paliwie.

Pozdrawiam
Ergie