Użytkownik "RD" napisał w wiadomości grup
> Jak co roku wysyp pytań o "jaką oponę". Tym razem trochę inaczej,
> to znaczy - jaka jest różnica między konkretną marką/modelem - poza
> ceną?

Znasz troche niemiecki ? To masz.
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterre
ifen/2013_winterreifen_test_185_60_R15.aspx?Componen
tId=185944&SourcePageId=31821

Uprzedzam - im wiekszy numerek, tym gorzej

ale ...
-tych co cie interesuja, to tam nie ma, bo to z niemieckiego rynku.
Choc jak patrze na te ceny ... moze warto sie za Odre przejechac.
mogly byc w poprzednich latach oceniane inne - ale wtedy nie wiadomo
czy to nadal to samo.

-wyniki w roznych latach troche rozbiezne, moze rozmiar istotnie
wplywa ?
-cholera wie jak oni te numerki nadaja, moze nie ma wiekszej roznicy
miedzy 2 a 4.

P.S. Zle ten Kormoran wyszedl. Ale to na mokrym, bo na sniegu bardzo
dobrze trzyma.

>Sava, niby klasa ekonomiczna (ok. 200-230pln), a Fulda, niby średnia
>(ok. 230-260pln), ale porównując etykiety opon, a także to, że obie
>marki należą do koncernu GoodYear.. inna guma? Kraj produkcji (np.
>Francja(Fulda) vs. Polska(Sava))? To ma aż takie znaczenie?

Kto wie, moze i ma, inna fabryka, inne maszyny, inna guma.
Tylko potem sie mozna zdziwic ze Dębica wcale nie w Polsce robiona :-)

>Bo różnicę w porównaniu chociażby dwóch powyższych opon do Dębicy
>Frigo 2 - rozumiem. Mimo, że też podlega pod GoodYear, to sam produkt
>odbiega parametrami od powyższych (E/F/71dB) - chociaż w niektórych
>sklepach wcale nie ceną.

Na te etykiete to przynajmniej jest jakas norma pomiaru, to moze
rzetelne.

>Na logikę - opony w tych klasach - wybrałbym najtańszą.

No nie, na logike - zaoszczedzisz 200zl na oponach, a rozbijesz auto
za 20 tys ...

Niestety - nie zagwarantuje ze drozsza bedzie lepsza :-)
I mimo testow ADAC nadal nic nie wiadomo :-)

J.