W dniu piątek, 7 marca 2014 01:24:56 UTC+1 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:
> W dniu 2014-03-06 17:00, tomas pisze:
>
> > W dniu 06.03.2014 16:47, Tomasz Wójtowicz pisze:
>
> >> W dniu 2014-03-06 16:43, k...@g...com pisze:
>
> >>
>
> >>>
>
> >>> Problem z palnością jest dęty bo w samochodzie jest do kilkudziesięciu
>
> >>> litrów skrajnie palnej cieczy i nic z tego nie wynika.
>
> >>
>
> >> Właśnie.
>
> > Tak ale nie z przodu gdzie zazwyczaj jest chłodnica klimatyzacji...
>
>
>
> No jasne, bo silnik zmienia benzynę w niepalną ciecz doskonałą, której
>
> filozofowie poszukiwali przez te millenia...
>
>
>
> Ile było przypadków, że w komorze silnika doszło do pożaru z
>
> nieszczelnego przewodu paliwowego? W tym sensie butan w aluminiowych
>
> rurach jest bezpieczniejszy niż benzyna w gumowych wężykach.
>
>
>
> Problem z butanem w klimie byłby wtedy, gdyby nieszczelność instalacji
>
> miała miejsce w kabinie, a komuś by się zachciało zapalić papierosa. Sam
>
> butan jest bezwonny, można by dodawać agresywnego nawaniacza, żeby
>
> zmusić pasażerów do otwarcia okien w takiej sytuacji.

Daj spokój. Idioci w Polsce są w większości. Trafiłeś na wybitnego przedstawiciela
tej nowej rasy. Nie dasz rady.