Użytkownik "Piotr Czyż"

>> Weź mi to po chłopsku wytłumacz co robi asystent!
>> Nadmienię tylko, że cały czas rozmawiamy o śliskiej nawierzchni.
>
> Asystent robi to czego nie robi większość niemyślących kierowców. W
> pierszej fazie hamowania hamuje "leciutko" i dopiero im bliżej dzwona
> tym
> mocniej zapiera się o fotel.
> Chodzi o to, że to właśnie jest bez sensu i niby aystent ma na nich
> wymusić, żeby nie hamowali delikatnie, tylko od razu tyle ile się da
> żeby
> nie stracić tego czasu.

Uważam, i niestety wiem to z autopsji, że odruchem w sytuacji nagłego
zagrożenia jest nagłe bardzo mocne wciśnięcie hamulca - odruchowe
wciskanie z całej siły aż do uderzenia w przeszkodę - na miłość boską
ludzie czyście już całkiem powariowali, przecież po to właśnie wymyślili
ABS, żeby uniknąć takiego sposobu hamowania, no żeś teraz teorię
wymyślił...pisałem już wczesniej dlaczego powstał asystent i powstał
niestety w wyniku działania ABS - zauważ, że asystent nie powstanie w
autach gdzie będzie wyeliminowane działanie ABS na pedał hamulca, bo i
po co on miałby tam być nie wystarczy mocniejsze wspomaganie?