W dniu 2014-02-22 08:21, PiteR pisze:
> na ** p.m.s ** zdzisiu pisze tak:
>
>> I teraz pytanie gdzie szukac usterki?
>
>
> Tu jest schemat alternatora. Prąd idzie od + akumulatora przez
> stacyjkę 15 do lampki i do alternatora D+
>
> http://www.ratwell.com/technical/ChargingSystem/Alte
rnatorSchematic.jpg
>
>
> Odłącz cienki przewód od śrubki D+ Wtedy możesz sprawdzić i lampkę i
> alternator.
>
> Zmierz napięcie na małej śrubce D+ alternatora. Przy włączonym zapłonie
> ma nie być tam napięcia +12v. Pojawia się dopiero gdy silnik pracuje.
>

dzieki za wpis o stacyjce - naprowadziles mnie troche, to moze byc to.
ostatnio czesto sie zdarza ze kiedy chce zgasic silnik przekrecam
kluczyk i go wyjmuje a silnik jeszcze chodzi kilka-kilkanascie sekund bo
cos chyba w stacyjce jest nie tak. od tego zaczne.