Osobnik posiadający mail s...@s...com.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>> Natomiast nie wiem co za problem stanąć równolegle przy krawezniku tak,
>> zeby obie opony były możliwie blisko.
>
> Nie zgubiłeś aby meritum problemu?
> Koła mają być skręcone, aby *zablokować* pojazd w razie, jakby
> hamulce ("i inne środki hamowania") nie utrzymały go na pochyłości!
> I nie może to być nie tylko równolegle, ale również "prawie
> równolegle", bo przy za małym kącie pojazd będzie "odpychany"
> wystarczająco skutecznie aby kół nie zablokować.

Chyba musze to przetestowac :)
Bo wydawaloby sie, ze rownolegle przy krawezniku + mocne skrecenie kół da
wystarczająca siłe aby zatrzymac samochód i nie trzeba robić dodatkowych
kątów.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Poproszę o lekarstwo na zachłanność, ale DUŻO, DUŻO, BARDZO DUŻO