Re: mechanicy papraki - historia jednej naprawy w 4 aktach

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › mechanicy papraki - historia jednej naprawy w 4 aktach › Re: mechanicy papraki - historia jednej naprawy w 4 aktach

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!newsfeed.straub
-nv.de!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Andy Niwiński <a...@i...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: mechanicy papraki - historia jednej naprawy w 4 aktach
Date: Sun, 12 Jun 2011 13:15:55 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 23
Message-ID: <it275c$lvg$1@dont-email.me>
References: <it0brf$g62$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <it0mti$4a4$1@news.onet.pl>
<it11e5$e2b$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <it1vnc$hvb$1@mx1.internetia.pl>
<it22iu$tkk$1@news.onet.pl> <4df49656$0$2453$65785112@news.neostrada.pl>
Reply-To: Andy Niwiński <a...@i...pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 12 Jun 2011 11:15:56 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx04.eternal-september.org; posting-host="pqGZd6C5kSMtwT/ofvjKNA";
logging-data="22512";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1/m/eERCbKsNYyZ9CHHfeO8"
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.1.7600.16543
In-Reply-To: <4df49656$0$2453$65785112@news.neostrada.pl>
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18005
Cancel-Lock: sha1:rdqzglrE1dm4EpSAJF2Mix7+wRY=
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2375037
[ ukryj nagłówki ]

"Cavallino" <c...@k...pl> schrieb im Newsbeitrag
news:4df49656$0$2453$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Olo" <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> napisał w wiadomości
> news:it22iu$tkk$1@news.onet.pl...
>>W dniu 2011-06-12 10:59, Pastryk pisze:
>>
>>> Bardziej wygląda to na fiatum.
>>
>> i taka jest prawda, ja w swojej starej 90 B3 (89) nie mam żadnego
>> problemu z odkręceniem czegokolwiek,
>
> Niby, że we wszystkich Fiatach i każdy mechanik ma tego typu problemy?
> Gdyby tak było, to nikt by się za Fiaty nie brał, albo ceny w serwisach
> byłoby wyższe niż u Mercedesa.
> Obstawiam problem z osobą dokonującą tych "napraw".
Akurat w firmie dla kurierów mamy 4 Punto, szefowa się uparłą bo wspiera
rodzimych biznesmenów. A fiat to nasz bezpośredni sąsiad. Gówna większego
naprawde nie ma. Co prawda nikt tych "samochodów" nie oszczędza, ale są
minimum raz w tygodniu w warsztacie. Leci wszystko, klima, skrzynie,
sprzegła. Bez powodu wariuje elektronika, żarówki wyminiamy czasami TRZY
razy w m-cu.