Witam,

Czy do motocykla pasują te same oleje silnikowe, co do samochodów?
Czy skoro mam oznaczenie 10W40, to każdy samochodowy o tych parametrach
można sobie nalać?

Druga sprawa:
Słyszałem, że akumulatora motocykla nie wolno ładować prostownikiem
samochodowym.
Nie bardzo rozumiem dlaczego, skoro oba akumulatory mają 12V.

MN

do góry

On 11 Maj, 10:55, "Marcin Narzynski"
<narzynka.to_usun@a_to_wykasuj.onet.pl> wrote:
>
> Czy do motocykla pasują te same oleje silnikowe, co do samochodów?
> Czy skoro mam oznaczenie 10W40, to każdy samochodowy o tych parametrach
> można sobie nalać?
>
Czy Ty wiesz jaki temat poruszyłeś? ;-) Archiwum pęka w szwach od tego
tematu ;-) Ja jestem zdania, że lać motocyklowy.

--
Artur

do góry

> Czy do motocykla pasują te same oleje silnikowe, co do samochodów?
> Czy skoro mam oznaczenie 10W40, to każdy samochodowy o tych parametrach
> można sobie nalać?

Czy Ty wiesz jaki temat poruszyłeś? ;-) Archiwum pęka w szwach od tego
tematu ;-) Ja jestem zdania, że lać motocyklowy.

-------------------

Byłem dzisiaj nawet w sklepie popatrzeć na oleje - ale nie znalazłem ani
jednego za napisem "olej motocyklowy". Nawet nie byłem do teraz pewny, czy
takie istnieją.

do góry

Marcin Narzynski pisze:
> Witam,
>
> Czy do motocykla pasują te same oleje silnikowe, co do samochodów?
> Czy skoro mam oznaczenie 10W40, to każdy samochodowy o tych parametrach
> można sobie nalać?
a) moto zwykle ma bardziej wysilony silnik (konie z litra, obroty itd)
b) chłodzony powietrzem na jeszcze trudniejsze i zmienne warunki
c) SPRZĘGŁO i skrzynia zwykle pracują w tym samym oleju, to zupełnie
różni sie od warunków samochodowych



> Druga sprawa:
> Słyszałem, że akumulatora motocykla nie wolno ładować prostownikiem
> samochodowym.
> Nie bardzo rozumiem dlaczego, skoro oba akumulatory mają 12V.

Aku motocyklowe ma z 4-8 x mniejszą pojemność, łatwo spieprzyć.

Jak tam incydentalnie ładowałem, nastawiając samochodowy na najmniejszy
możliwy prąd, kręciłem się blisko przy tym i słuchałem czy idą bąbelki.

Ale wkrótce kupiłem prostownik motocyklowy (w Lidlu za czapkę gruszek)

do góry

Marcin Narzynski pisze:

> Nawet nie byłem do teraz pewny,
> czy takie istnieją.
>

No nawet Orlen robi "motocyklowe":
http://www.orlenoil.pl/oferta/motocykle,33.html


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Jacek Czerwinski pisze:

> a) moto zwykle ma bardziej wysilony silnik (konie z litra, obroty itd)
> b) chłodzony powietrzem na jeszcze trudniejsze i zmienne warunki
> c) SPRZĘGŁO i skrzynia zwykle pracują w tym samym oleju, to zupełnie
> różni sie od warunków samochodowych

Ja pierdole ! Znowu ??


> Aku motocyklowe ma z 4-8 x mniejszą pojemność, łatwo spieprzyć.

Laduje wszystkie aku radzieckim prostownikiem regulowanym recznie i
jeszcze nigdy mi aku nie wybuchlo.

--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Marcin Narzynski wrote:
> Witam,
>
> Czy do motocykla pasują te same oleje silnikowe, co do samochodów?
> Czy skoro mam oznaczenie 10W40, to każdy samochodowy o tych
> parametrach można sobie nalać?
>
> Druga sprawa:
> Słyszałem, że akumulatora motocykla nie wolno ładować prostownikiem
> samochodowym.
> Nie bardzo rozumiem dlaczego, skoro oba akumulatory mają 12V.

W skrocie, niektore/wiekszosc olei do samochodow maja dodatki ktore powoduja
slizganie sie sprzegla. O ile w moto sprzeglo jest mokre.
Niektorzy tez pisza, ze leja, na powyzsze leja i dziala.

Ladowarka do aku samochopdowego ma duza wydajnosc pradowa, ktora z duzym
prawdopodobienstwem moze ubic aku motocykolwe. Bezpieczne ladowanie to prad
ok 1/10 pojemnosci, wiec np dla 7Ah wychodzi 0,7A. Dlatego prostowniki do
moto daja prad ladowania gdzies do 1A.
Osobiscie ubilem jeden ta metoda wiec masz info z potwierdzeniem.

pzdr
Tmek

do góry

Kuczu pisze:
> Jacek Czerwinski pisze:

>> Aku motocyklowe ma z 4-8 x mniejszą pojemność, łatwo spieprzyć.
>
> Laduje wszystkie aku radzieckim prostownikiem regulowanym recznie i
> jeszcze nigdy mi aku nie wybuchlo.
To tak jak ja, CCCP 'rzondzi' ;)

Dla chińczyka jakiś nastawnik to nadmierny koszt, ile ryżu można za to
kupić...

do góry

Marcin Narzynski pisze:
> Witam,
>
> Czy do motocykla pasują te same oleje silnikowe, co do samochodów?
> Czy skoro mam oznaczenie 10W40, to każdy samochodowy o tych parametrach
> można sobie nalać?

Nie, trzeba zwracać uwagę na skład, nie może być dodatków powodujacych
zmniejszone opory (energy saving, redukujące tarcie, PTFE etc) bo
sprzęgło będzie miało ochotę się poślizgać. Bez problemu możesz użyć np.
Mobil 1. Popatrz tez czy na półce nie ma oleju dedykowanego do
motocykli z oznaczeniem 2T (do dwusuwów) lub 4T (do czterosuwów).

>
> Druga sprawa:
> Słyszałem, że akumulatora motocykla nie wolno ładować prostownikiem
> samochodowym.
> Nie bardzo rozumiem dlaczego, skoro oba akumulatory mają 12V.

Prąd ładowania powinien wynosić ok 1/10 pojemności, prostowniki
samochodowe mają za dużą wydajność (chyba że można ją regulowac
pokrętłem) i zabiją aku motocyklowe.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On 2009-05-11 11:16:53 +0200, Kuczu <p...@j...pl> said:

>> a) moto zwykle ma bardziej wysilony silnik (konie z litra, obroty itd)
>> b) chłodzony powietrzem na jeszcze trudniejsze i zmienne warunki
>> c) SPRZĘGŁO i skrzynia zwykle pracują w tym samym oleju, to zupełnie
>> różni sie od warunków samochodowych
>
> Ja pierdole ! Znowu ??

Ej no, co się oburzasz, już z miesiąc minął od ostatniego wontka olejowego ;-)
A tak BTW - kupowałem ostatnio oleum do puszki i wyszło mi, że po
cenach sklepowych, przy przyzwoitych markach, pomiędzy motocyklowymi a
samochodowymi różnica w cenie obecnie jest niewielka - rzędu z 10 zł na
4 litrach.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

do góry