> Trzeba miec duzego pecha zeby na tym stracic 1.5h.
> Albo sie wpakowac w jakis korek w Poznaniu czy Wrocku - co takie
> trudne nie jest :-)

Akurat Poznan i Wroclaw byly puste. W Poznaniu zamknieta glowna droga
wyznaczona przez nawigacje ale jakos na czuja to ominalem. Gorzej bylo zaraz
za autostrada (to chyba Komorniki) i przed jakims rondem. Poza tym jestem
odmiencem i jezdze zgodnie z przepisami a 50-tek na tej trasie jest sporo.
Wroclaw - odkad zaczalem jezdzic przez most Millenijny czy jak mu tam, to
sama przyjemnosc. Warunek zeby tam trafic jest taki, zeby nie ufac nawigacji
ani znakom :-).
Jeszcze co do jazdy przez Niemcy do Kolobrzegu. Oczywiscie, ze nadrabiam 150
km. Ale jednoczesnie oszczedam czas i sie nie mecze. Stres IMHO jest glownym
powodem zmeczenia za kierownica a jadac autostrada z predkoscia rzedu 110
km/h praktycznie nie odczuwa sie zmeczenia. Na moim przykladzie wygladalo to
tak, ze po przejechaniu tych 880 km wysiadlem z auta w Kolobrzegu wypoczety.
Wczoraj po powrocie przez Polske po prostu padlem na lozko.
Nastepna sprawa sa dzieci - jesli moge im oszczedzic nawet kilkudziesieciu
minut jazdy samochodem to robie to a nie patrze na koszty.
Zdaje sobie sprawe, ze sa pewnie jeszcze inne, lepsze trasy ale dla mnie
wybor miedzy trasa olkuska-DK1-A2-DK11 a A4-Berlin czy A4-DK5-DK11 na razie
jest prosty i wybieram ta srodkowa mozliwosc.
Poniewaz pod koniec tygodnia znowu musze sie zameldowac w Kolobrzegu to
przetestuje tym razem trase przez Zielona Gore i Gorzow Wlkp. i postaram sie
porownac do pozostalych majac swiezo w pamieci wrazenia z jazd pozosytalymi
trasami.

--
ml