Dnia 29.12.2010 Wojtek Borczyk <b...@m...astro.amu.edu.pl> napisał/a:
>
> On Wed, 29 Dec 2010, Sergiusz Rozanski wrote:
>
>> Jakby nie patrze=E6 to poza jakimi=B6 formami blokad r=F3=BFnic=F3wek, to=
> auto
>> ma nap=EAd na 1 ko=B3o :) nawet takie 4x4 ale z dyfrem mi=EAdzyosiowym :)
>
> Powielasz mit, nie maj=B1cy najmniejszego potwierdzenia w rzeczywisto=B6ci =
>:)
> W przypadku "klasycznego" mechanizmu r=F3=BFnicowego niezale=BFnie od tego,=
> czy=20
> jedno ko=B3o si=EA =B6lizga, czy te=BF nie, na obu nap=EAdzanych ko=B3ach m=
> oment si=B3y=20
> nap=EAdzaj=B1cej jest zawsze *dok=B3adnie*r=F3wny* :)

A to wytłumacz może po co w takim razie blokady i inne cuda, skoro jest
zawsze równy? Bo ja np już wiele razy miałem przypadek że 1 koło miałem w
powietrzu i drugie za chrl nie ruszyło auta - dziwne nie prawda?
Jest to przypadek skrajny - 1 koło nie ma w ogóle podparcia - ot trawers.