On 2011-11-28 15:17:57 +0100, Jacek Midura <j...@...krakow.pl> said:

> Kilka przykładów:
>
> 1. zjazd z górki, na dole znak STOP, optymalizujesz pod kątem zużycia
> paliwa. Tu nie ma problemu, hamujemy silnikiem bo i tak tę energię
> kinetyczną trzeba wytracić.
>
> 2. sytuacja j.w. ale optymalizujesz pod kątem czasu przejazdu Tu już
> raczej będziemy przyśpieszać do końca (...)

> Jak widać, regułka "nie jeździj na luzie tylko na biegu, bo na luzie
> chwilowe spalanie jest >0 a na biegu =0" pomija podstawowe parametry
> wpływające na sposób kierowania samochodem, koncentrując się tylko na
> jednym, średnio istotnym wskaźniku.


Akurat w tych przykładach nie ma jazdy na luzie.
A w tym zupełnie innym (3) nie wyrzucamy biegu na luz, z powodu
konfiguracji terenu...

--
Bydlę