Thu, 04 Apr 2013 12:46:32 +0200, Michał

> No to mnie zabiło :) Dla mnie to ewidentnie kwestia zużycia... Widać
> mega się starają :)

Mnie w Mazdzie wymienili przy 80 tkm stukające lekko gumy wahacza -- też,
ku mojemu zdziwieniu, były na gwarancji. Później się okazało, że problem
hałasu był jednak w nienasmarowanej przekładni kierowniczej a nie w gumach
(choć te były lekko juz wybite). ;) W grupie VW (gdzie w pasku się wybijają
czasem już przy 50tkm, a w takiej fabce i po 15) te gumy to element
eksploatacyjny i trzeba bulić za wymianę i materiał nawet na gwarancji.

--
Pozdor Myjk