Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › jak w silniku wykrywany jest zapłon? › Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Janusz <j...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?
Date: Sun, 20 Aug 2017 16:39:38 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 15
Message-ID: <onc6vb$48q$1@node1.news.atman.pl>
References: <omi4om$29i$1@node2.news.atman.pl> <omi7pe$idt$1@mx1.internetia.pl>
<a...@n...neostrada.pl>
<omj9g8$anf$1@dont-email.me> <omkl8q$5k2$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<omkp98$gob$1@node2.news.atman.pl> <on1nf4$7f7$1@dont-email.me>
<on1r1l$hi1$1@node2.news.atman.pl> <on22h4$cjd$1@dont-email.me>
<on2583$ada$1@node1.news.atman.pl>
<5994a2df$0$661$65785112@news.neostrada.pl> <on2c73$d2i$1@dont-email.me>
<on3t1p$e9j$1@node2.news.atman.pl> <on470v$93a$1@dont-email.me>
<on4lft$65a$2@node2.news.atman.pl> <on4s57$gl6$1@dont-email.me>
<5995f646$0$15195$65785112@news.neostrada.pl>
<5995fab2$0$5162$65785112@news.neostrada.pl> <on70ra$f18$1@dont-email.me>
<599734af$0$5147$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 185.53.155.223
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1503239979 4378 185.53.155.223 (20 Aug 2017 14:39:39
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 20 Aug 2017 14:39:39 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.3.0
In-Reply-To: <599734af$0$5147$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Language: pl
X-Antivirus: Avast (VPS 170820-0, 2017-08-20), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:722356
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2017-08-18 o 20:40, J.F. pisze:

> Jak nie ma odczepu, to sie robi problem, jak jeden kabel nie przewodzi
> ... ale moze to sie nie zdarza przy tych napieciach :-)

Raczej sie nie zdarza :) a oporności duże, mierzyłem różne kable zapłonowe
i mają od 3 do nawet 10Kom oporności :) sam kabel, a okazuje się że
świece też są
z opornikami, sam mam takie co jeszcze w środku mają 5k, dla mnie szok
że to w ogóle jeszcze działa.

--
Pozdr
Janusz