Re: jak to jest z dieslami? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › jak to jest z dieslami? › Re: jak to jest z dieslami?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news.task.gda
.pl!news.mm.pl!not-for-mail
From: "cbnet" <c...@n...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: jak to jest z dieslami?
Date: Sat, 30 Apr 2011 02:39:23 +0200
Organization: Multimedia Polska SA
Lines: 23
Message-ID: <ipfls3$2nke$1@news.mm.pl>
References: <c1.01.3QLh01$0Jm@mike.oldfield.org.pl>
<5...@n...onet.pl>
<c1.01.3QLpCM$0Jy@mike.oldfield.org.pl>
NNTP-Posting-Host: host-89-231-122-20.warszawa.mm.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.mm.pl 1304124099 89742 89.231.122.20 (30 Apr 2011 00:41:39 GMT)
X-Complaints-To: a...@m...pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 30 Apr 2011 00:41:39 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6090
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2365259
[ ukryj nagłówki ]
Zła wiadomość: temperatura spalin jest taka sama na biegu
jałowym, jak przy 3000 rpm, oraz przy 5000 rpm.
Jest praktycznie taka sama zawsze, niezależnie od obrotów
silnika.

A zatem chodziłoby raczej o mniejszą ilość ciepła (ilość spalin)
"podawanych" na turbinę i w konsekwencji "łatwiejsze"
odprowadzanie go z układu turbiny, co spowoduje pewne
obniżenie temperatury jej elementów (choć stosunkowo
niewielkie) na biegu jałowym.

Takie tam. ;)

--
CB

Użytkownik "Adam Płaszczyca" <t...@o...spamnie.org.pl> napisał w
wiadomości news:c1.01.3QLpCM$0Jy@mike.oldfield.org.pl...

> Czego nie potrafię? Tego, że spaliny na biegu jałowym mają na tyle niską
> temperaturę, że nie zaszkodzi turbinie wyłaczenie silnika przy takowej?