> On 17 Mar, 00:22, "PL(N)umber_One " <p...@W...gazeta.pl> wrote:
> > Witam
> > Zaciekawił mnie temat i poszperałem nieco.
> >
> > "If a plug is installed without a gasket, excessive heating and pre-ignition
> > may occur due to poor heat transfer and blow-by of combustion gases...."
> > - tak piszą tu :
> >
> > http://www.autohausaz.com/html/spark-plugs_spark-plu
g-wires.html
> >
> > czyli jednak twierdzą że, poprawia chłodzenie. Uszcelniając zapobiega
> > przedmuchiwaniu gorących spalin przez powierzchnię styku, zapobiegając
> > nadmiernemu nagrzewaniu świecy. Pozostaje jednak słuszne pytanie dla czego
> > nie jest wykonywana z materiału lepiej przewodzącego ciepło. Może miedziana,
> > narażona była by na korozję na styku miedź stop aluminum  - problem znany z
> > połaczeń w elektryce. Może dla dostatecznego odprowadzenia ciepła wystarczy
> > uszczelka z materiału o podobnym przewodzeniu ciepła co materiał korpusu
> > świecy - masa podkładki jest jednak znacznie mniejsza od masy korpusu świecy.
> >
>
> Ten pierścień jest tak pozawijany, żeby plastycznie się uformował
> tworząc szczelne połączenie. Ale nie całkowicie- pozostają w nim
> naprężenia sprężyste, zapewniające dobry docisk na powierzchni gwintu,
> czyli dobre przewodnictwo cieplne w strefie gwintu. Nie ma to
> natomiast nic wspólnego z przewodzeniem ciepła przez sam pierścień. To
> jego sprężystość (szczątkowa, ale zawsze) zapewnia metaliczny styk
> powierzchni gwintowanych w warunkach silnych drgań i zmian temperatur.
> Mówiąc prostym językiem, spełnia on jednocześnie funkcję uszczelki i
> podkładki sprężystej.
> Konrad
Może i racja. Ostatecznie od czasów kiedy pobierałem nauki Świat się zmienił.
Kiedyś się świece po prostu przykręcało. A teraz trzeba ściśle przestrzegać
wskazówek producenta. Bo świeca raz za mocno przykręcona ( patrz wątek w którym
jest u urwanej świecy) nie spełnia swojego zadania. No i cały czas zostaje
tajemnicza świeca ze stożkiem.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl