> kogutek <k...@v...pl> napisał(a):
>
> Drugi punkt to zła droga. Bo ta świeca to
> > nie zawór. Żeby zawór stożkowy był szczelny nie wystarczy ze są stożki.
> > Potrzebna jest jeszcze super precyzyjna obróbka i docieranie. Bez
> docierania i
> > smaru nie będzie szczelny.
> Zrób więc takie doświadczenie. Dociskaj raz walcowy trzpień do walcowego
> otworu (o tej samej srednicy co trzpień) wykonanego w plastelinie, a za
> drugim razem stożkowy trzpień do stożkowego otworu w plastelinie. Zobacz jak
> to ma wpływ na szczelnośc. Metal głowicy silnika (stop aluminium), nie jest
> co prawda palsteliną, nie mniej plastycznośc wykazuje i w tym przypadku super
> obróbka przez docieranie nie jest potrzebna dla uzyskania szczelności.
> PP
>
> --
> Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Przecież to samo napisałem przed Tobą. Że jak mocno dokręcić to się w aluminium
wciśnie. Ale przy takich dużych powierzchniach jak są przy stożku na świecy to
się nie wciśnie. Ile się taką świecę wkręca. 2 kilogramometry to świat. Korpus
jest cienki. Urwie się a nie wciśnie. Szczelność to tam można zrobić smarując
jakimś preparatem przewodzącym ciepło. A jak takie posmarowanie spowoduje ze
ciepło będzie za dobrze obierane. To świeca będzie niedogrzana. Też źle.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl