W dniu 2017-02-07 o 04:21, k...@g...com pisze:
> Wynalazek taki ze zamiast kontrolki lub precyzyjniej obok kontrolki cisnienia oleju
chcialem miec czujnik akyualnego cisnienia w Barach.
>
Toż to było już w Ładzie, poszukaj zegara od ciśnienia od tego
samochodu. Ładny, okrągły zegar, więc spokojnie możesz gdzieś go
zabudować. Z czujnikiem w silniku ładnie współpracował, wskazania na
bieżąco, zależne od obrotów. Najlepiej dorwać komplet, żeby elektrycznie
się zgadzało. Podłączenia banalne, z podświetleniem.
W wersji na zachód, potocznie zwanej fińską był zegar z ogólnie przyjęta
grafiką oleju zamiast napisu "?????"

No i nie rozumiem dlaczego chcesz mierzyć to w głowicy.
W samochodach które znam, zawsze był czujnik ciśnienia wpięty w główną
magistrale olejową, zawsze gdzie na dole bloku silnika, a nie w głowicy.

Do bloku był dokręcony trójnik, ciśnienie szło na czujnik od kontrolki i
na manometr od wskazówki.
W uboższym modelu nie było trójnika, czujnik wkręcony bezpośrednio.
Zobacz gdzie masz obecnie czujnik ciśnienia i zrób odnogę na manometr.

--
viktorius