PiteR <e...@f...pl> wrote:

> Panie starszy każdy może się pomylić ale na Boga nie kontynuuj jazdy.
> Zjedź na pobocze i zadzwoń po dzieci, znajomych albo po lawetę.

Ale co dzieci pomoga? Zjezdza sie na pobocze, jak nic nie jedzie to
szybciutko sie zawraca i tyle.

--
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r. & Toyota Yaris I FL 1.3 2004 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

masti <g...@t...hell> wrote:

> zawsze tak to działa. Niemcy, gdzie jeżdżących pod prąd na autostradach
> zawsze było sporo, ustalili, że taki kierowca nigdy się nie zatrzymuje
> tylko jezie. Dlaczego? nie wiadomo

"Bo sie uda"...

Ale po tym, jak widzialem motocyklistow, zawracajacych i jadacych pod prad
na wale miedzeszynskim, niewiele mnie juz zdziwi. Tylko mialem nadzieje,
ze mnit nikt dalej nie shaltuje w razie zgloszenia (bo tez jechalem na
moto, dla odmiany zgodnie z kierunkiem ruchu).

--
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r. & Toyota Yaris I FL 1.3 2004 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:

> Ale podejrzewam, ze wiekszosc sobie nie bardzo zdaje sprawe,
> przynajmniej na poczatku.
> A potem sa w polowie odcinka.

Ja tam nie wiem, ale gdyby mi sie to zdarzylo (nie wyobrazam sobie, ale
jednak kazdemu sie moze zdarzyc), to zatrzymalbym sie jakbym sie tylko
zorientowal i albo wycofal pasem awaryjnym, albo w odpowiednim
momencie szybko zawrocil...

--
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r. & Toyota Yaris I FL 1.3 2004 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

W dniu 23.10.2015 o 16:28 RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>
pisze:

> Zawrócenie w tej sytuacji
> odbywa się przy pełnej widoczności nadjeżdżających pojazdów i jest
> najmniej groźnym manewrem.

O ile da się zawrócić "na raz", bo stawanie w poprzek autostrady nie jest
zbyt bezpiecznym manewrem.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

Użytkownik Gof g...@s...invalid ...

> albo w odpowiednim
> momencie szybko zawrocil...
>
ojojoj

do góry

Hello SW3,

Friday, October 23, 2015, 4:47:24 PM, you wrote:

>> Zawrócenie w tej sytuacji
>> odbywa się przy pełnej widoczności nadjeżdżających pojazdów i jest
>> najmniej groźnym manewrem.
> O ile da się zawrócić "na raz", bo stawanie w poprzek autostrady nie jest
> zbyt bezpiecznym manewrem.

Osobówką zawrócisz na raz. Ewentualnie zahaczysz odrobinę o zielone.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "Marcin N" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:562a2632$0$9569$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2015-10-22 o 19:06, PiteR pisze:
>> Panie starszy każdy może się pomylić ale na Boga nie kontynuuj jazdy.
>> Zjedź na pobocze i zadzwoń po dzieci, znajomych albo po lawetę.
>
> Zatrzymać się. Wsteczny. I jazda. Przecież to tylko kawałek na wstecznym
> do przejechania. Niech to będzie 1-2 km (jeśli ktoś jest ofiarą losu i nie
> zorientował się wcześniej). 1 km na wstecznym (niech będzie 15 km/h) to są
> 4 minuty. W miarę bezpieczne minuty.
>
> --
> MN
Oddaj PJ (albo trollujesz)

do góry

na ** p.m.s ** Gof pisze tak:

> PiteR <e...@f...pl> wrote:
>
>> Panie starszy każdy może się pomylić ale na Boga nie kontynuuj
>> jazdy. Zjedź na pobocze i zadzwoń po dzieci, znajomych albo po
>> lawetę.
>
> Ale co dzieci pomoga? Zjezdza sie na pobocze, jak nic nie jedzie
> to szybciutko sie zawraca i tyle.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

dobrze, pokażesz nam to szybciutko w wieku 76 lat :)

Wy pro zawracacze chyba nie wiecie jakie prędkości rozwijają samochody
w tej okolicy. Po co dzieci? Stary won z kabiny, młody za fajerę,
trójkąt i dopiero kombinować.


--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

do góry

W dniu 23.10.2015 o 17:37 RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>
pisze:

> Osobówką zawrócisz na raz. Ewentualnie zahaczysz odrobinę o zielone.

Szerokość pasa ruchu to 3,5 lub 3,75, pasa awaryjnego 2,5 lub 3. Razem (2
pasy + pas awaryjny) wychodzi od 9,5 do 10,5. Czyli nie każdą osobówką. Po
za tym nie każdy będzie to w stanie z góry ocenić a jak dojedzie do
bariery i okaże się, że jednak musi cofnąć...

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

On 23.10.2015 16:25, J.F. wrote:

> Ja u w vectrze do tylu mam widocznosc zadna, to nie jestem pewien czy
> takie 2 km bylyby bezpieczniejsze.
>
> Tylko ... pas awaryjny moze miejscami znikac. I co wtedy ?

Zatrzymać się i zadzwonić po pomoc drogową? Na pewno sobie lepiej
poradzą. W ostateczności wezmą na lawetę tył na przód;)

Shrek

do góry