Pan Sylwester Łazar napisał:

>> -- z samego spodu zbiornika. Ale zbiornik jeden. W tych landroverach,
>> to chyba nawet osobny wlew zrobili.
> To są metody dla tych co to zegarek przestawiaja 0,5h do przodu, aby
> rano pospać jeszcze te 0,5h po zadzwonieniu budzika.
> Różnica taka, że za przestawienie budzika właściciel zegara nie płaci
> dodatkowo.
> Właściciel Landrowera płaci extra za dodatkowy zbiornik, po to tylko,
> żeby sam się oszukał jak nie zatankuje odpowiedniej ilości paliwa.
> Z tym trzeba walczyć!

Można też walczyć z wożeniem zapasowych kanistrów z paliwem. Ruskie
odpowiedniki landroverów miały nawet takie specjalne uchwyty do ich
mocowania z tyłu samochodu. Idea mniej więcej podobna, chodzi o pewną
dodatkową upierdliwość. Dla Anglika jest nią wyjście z samochodu
i kręcenie kranikiem, ruskiemu człowiekowi to mało, ten musi wysiąść,
otworzyć kłódkę i nalać.

No i w ogóle można walczyć ze zwyczajem robienia "żelaznych zapasów"
w każdej postaci.

--
Jarek