dr nauk boskich wrote:
> hej, chciałem zapytać czy jest coś, co można zrobić gdy już wie się że
> zderzenie jest nieuniknione

Tak. Można, o ile się potrafi, zorientować się którędy ostre wejdzie do
auta.
Można, o ile się potrafi, odsunąć kończyny od kierownicy i pedałów.
Można, o ile się potrafi, przycisnąć brodę do klatki piersiowej.
Można krzyknąć o ku....



> pamiętam np. że chyba kubicki w kanadzie
> zdjął ręce z kierownicy i je skrzyżował na piersiach tuż przed
> uderzeniem w betonowy mur...


On potrafi.
Jest szkolony...


--
bydlę

do góry

"ToMasz" <twitek4@.gazeta.pl> wrote in message
news:hvlhel$o8c$1@inews.gazeta.pl...
>>>> I dużo widziałeś wypadków w których byli pijani i niepijani
>>>> w TYM SAMYM SAMOCHODZIE a przeżywali tylko pijani?
>>> PRawie tak. tzn 2 maluchy na czołówke, w jednym pijany kierowca miał
>>> draśniecia, w drugim szpital/zgon.
>>
>> To według Ciebie jest próbka statystyczna? Nie rozśmieszaj mnie.
>> Po pierwsze - opisujesz tylko 2 wypadki.
>> Po drugie - masz dwa różne samochody, które uderzyły w różne
>> przeszkody z różną prędkością w niejednakowych okolicznościach.
>> Nie ma sensu takich rzeczy porównywać...
> te dwa maluchy uderzyły w _siebie_ wiec siła działająca na każdego z
> nich była porównywalna.

Nawet jeśli to prawda to wciąż jest to tylko jeden przykład,
być może wyjątek a nie reguła.

do góry

On Sun, 20 Jun 2010 07:29:56 -0500, Pszemol wrote:
>>> I dużo widziałeś wypadków w których byli pijani i niepijani
>>> w TYM SAMYM SAMOCHODZIE a przeżywali tylko pijani?
>> PRawie tak. tzn 2 maluchy na czołówke, w jednym pijany kierowca miał
>> draśniecia, w drugim szpital/zgon.
>
>To według Ciebie jest próbka statystyczna? Nie rozśmieszaj mnie.
>Po pierwsze - opisujesz tylko 2 wypadki.
>Po drugie - masz dwa różne samochody, które uderzyły w różne
>przeszkody z różną prędkością w niejednakowych okolicznościach.
>Nie ma sensu takich rzeczy porównywać...

A to nie byla czolowka dwoch maluchow ?

Ale patrzac w oficjalny raport za 2009r - piesi spowodowali 5015
wypadkow, w ktorych zginelo 771 osob. Mysle ze w wiekszosci ofiarami
byli sami sprawcy.
w tym nietrzezwi piesi spowodowali 1044 wypadkow z 116 ofiarami.

Jak od tego odjac 117/40 wypadkow "Stanie i lezenie na jezdni",
to wychodzi na to ze "Pieszy - nie piles ? Wypij !".
Dla wlasnego bezpieczenstwa :-)

W kategorii "niedostosowanie predkosci" mamy 213/1841=11.6% wsrod
nietrzezwych, i 1438/10934=13.2% ogolem. No ale tu moze trzezwy wpasc
w poslizg i skosic przystanek pelen ludzi, a nietrzezwy wracajac z
dyskoteki tylko przystanek.

J.

do góry

W dniu 2010-06-19 15:02, dr nauk boskich pisze:
> hej, chciałem zapytać czy jest coś, co można zrobić gdy już wie się że
> zderzenie jest nieuniknione ( samochód nie ma poduszki, a pasy ma się
> zapięte) co może w jakimś stopniu zmniejszyć obrażenia, tudzież
> zwiększyć szanse przeżycia. pamiętam np. że chyba kubicki w kanadzie
> zdjął ręce z kierownicy i je skrzyżował na piersiach tuż przed
> uderzeniem w betonowy mur...
>
>
> pozdrówki
Jak masz czas walczysz do końca: kierownica hamulce, wszystko dzieje się
tak szybko że nie masz czasu na myślenie. Działanie z sensem to tylko po
wyćwiczeniu odruchów, ale tak mają tylko piloci myśliwców.

Pozdrawiam

do góry

On 19 Cze, 23:08, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:

> >> Je eli pasy s bezw adno ciowe, to pewnie warto jak najmocniej wcisn
> >> si w siedzenie - lew nog zaprze si o podstopnic , praw o peda
> >> hamulca.
>
> > Wlasnie takie odruchowe zapieranie sie o podloge i kierownice
> > prowadzi do powaznych zlaman i obrazen.
>
> Chodzi o mi o to eby g biej wsi w fotel.
> Przed samym zderzeniem to pewnie najlepiej si wyluzowa i zrelaksowa ;)

1) Spac. (ja przespalam potrojne dachowanie i mniej mnie kark/szyja
potem bolaly niz wspolpasazerow)
ad.1) Nie spac z otwarta buzia (szkla i piachu mi nawpadalo)

--
*lolka*

do góry

On 19 Cze, 10:08, "Pszemol" <P...@P...com> wrote:
> Skąd te dane?

Od lekarzy - zaparcie sie "na sztywno" to najlepsza metoda polamania
sobie rak/nog, czy to przy zdezeniu czy przy upadku z wysokosci. A
poniewaz robi sie to podswiadomie, spiacy/pijani odnosza mniejsze
obrazenia - alkohol rozluznia miesnie i oslabia odruchy.

--
Regards
Matt

do góry

Użytkownik "Hinek" <h...@t...pl> napisał w
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał
>> Jeżeli pasy są bezwładnościowe, to pewnie warto jak najmocniej
>> wcisnąć się w siedzenie - lewą nogą zaprzeć się o podstopnicę,
>> prawą o pedał hamulca.
>>
> Wlasnie takie odruchowe zapieranie sie o podloge i kierownice
> prowadzi do powaznych zlaman i obrazen.

Jesli sie zaprzesz na wyprostowanych kolanach to owszem, jesli
jednak na ugietych to tylko naciagniete miesnie beda bolaly pare
dni :-)



J.

do góry

wowa <w...@g...pl> wrote:

> Odruchem jest mocne wciskanie hamulca, na nic innego nie ma czasu :(

Odruchem nie zawsze najlepszym. Brak ABSu = blokada kół = brak kierowania.
Można w ostatnim momencie skręcić kierownicę żeby zjechać w wolne miejsce,
ale na zablokowanych kołach na wiele się to nie zda...

--
Siena 1.6 HL & GSX 750F
PMS+ PJ- S+ p++ M- W+ P++:++ X++ L++ B+ M+ Z++ T W- CB+++ D

do góry

MariuszM wrote:
> W dniu 19-06-2010 23:08, Tomasz Pyra pisze:
>
>> Przed samym zderzeniem to pewnie najlepiej się wyluzować i zrelaksować ;)

> Racja, wypić Ciechana, najlepiej ciemnego.

Mmmm ... kolega wie, co dobre :)

do góry

On 22 Cze, 10:55, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
> Jesli sie zaprzesz na wyprostowanych kolanach to owszem, jesli
> jednak na ugietych to tylko naciagniete miesnie beda bolaly pare
> dni :-)

Nie do końca. Wbrew pozorom mięśnie potrafią być silniejsze od kości,
zwłaszcza przy krótkich obciążeniach - i takie zaparcie się nawet na
ugiętych nogach może je złamać. Dlatego często pijak wypadając z okna
ma tylko parę siniaków - bo upada miękko, a ktoś próbujący wylądować
na nogach je łamie.

--
Regards
Matt

do góry