RoMan Mandziejewicz wrote:
>> Lokomotywa ma możliwość regulacji mocy
>
> Istotą tego, co pisał poprzednik nie jest technika ruszania i
> umiejętności maszynisty. Jest nią to, że nie ma co zrobić z NADMIAREM
> pary i NADMIAR jest nieregulowalny. Można go tylko wypuścić do
> atmosfery. Lokomotywa jako napęd oczywiście ma możliwość regulacji
> mocy. Kocioł jako źródło tego napędu ma straszliwą bezwładność
> cieplną.

Sens jest taki że silniki parowe tłokowe są bez sensu...

nie są praktycznie nigdzie stosowane, mają kłopotliwą konstrukcję i sa
trudno regulowalne.

Jesli sie gdzieś kożysta z pary jako żródła energii (elektrownie węglowe czy
jądrowe czy inne) to silnikiem napędzanym para jest trubina parowa, mającą
bardzo wysoką sprawność i pozwalająca na najlepsze wykożystanie całej
energii zawartej w parze najpierw przegrzanej a potem już schłodzonej.