On Thu, 23 Jun 2011 13:55:41 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
>Hello J.F.,
>>>Nie mam 240KM wymiatacza, mam 106KM, 13-letniego Lanosa. I jakoś
>>>potrafiłem przejechać trasę Szczecin-Opole (485km) w 4h 47min jadąc
>>>szybko i bez przerwy podczas, gdy poprzedniego dnia, w drugą stronę,
>>>zajęło mi to ponad 8h z godzinną przerwą.

>> Tamta trasa (przez Legnice) jest dosc szybka, wiosek malo, FR nie
>> strasza, "ekspresowke" oddali - ale jak sie bedzie duzy ruch to
>> pojedziesz 70-90 za ciezarowkami i 106 kucykow nie pomoze.
>
>Ale już wtedy było sporo drogi dwujezdniowej i ciężarówki nie
>straszne.

Czekaj czekaj - dwujezdniowa droga to jest glownie A4, ktora z
zestawienia wykreslamy, bo to jest wyjatek w skali kraju :-)

A dalej to tej dwujezdniowki jest niezbyt duzo.
I znow - nie zyskasz duzo na tym ze ta dwujezdniowka pojedziesz
szybko. I poldkiem mozna tam bylo 140 osiagnac.
Stracisz na tym ze jednojezdniowka pojedziesz 70 :-)

>>Nie stalej, tylko mozliwie wysokiej w tych wolnych partiach. W czym
>>240KM pomaga, bo tam gdzie wyprzedzanie lanosem grozi kontaktem z
>>rowem, mocniejszy wozek daje rade.
>E, tam. Bardzo długo trwało zanim Lanosem pokonałem rekord Poloneza w
>przejeździe Opole-Bolesławiec Ślaski. Poldkiem zrobiłem go
>jeszcze na dziurostradzie. Lanosem dłuuugo po skończeniu budowy.
>Poldek miał maksymalną szybkość zdecydowanie niższą od Lanosa.

widac nie umieles FWD i sie bales jakiegos ducha :-)

>To jest naprawdę kwestia stylu jazdy - głupotą jest dojeżdżanie z
>pełną prędkością do wyścigu ślimaków, rozpaczliwe hamowanie do ich 90
>a potem - mając 240KM się biegów nie redukuje - powolne rozpędzanie.
>Ja tam wolę zdjąć nogę z gazu kilometr wcześniej, dojechać do ślimaków
>jak skonczą zabawę i ze sporą różnicą prędkości wyprzedzić tałatajstwo
>bez zbędnego hamowania i przyśpieszania potem.

Ale to juz musisz znac trase na pamiec. I jak sie okaze ze akurat cos
jedzie z przeciwka to trzeba rozpaczliwie hamowac. I co potem -
zwolnic, pojechac 60, dac im 300m forow, depnac po gazie, rozpedzic ..
i rozpaczliwie hamowac jesli znow nie bedzie okazji ?

Poza tym w takim stylu, czy raczej na takiej drodze, to wysokiej
sredniej nie osiagniesz, bo caly ten proces trwa dlugie minuty
przejechane z predkoscia 70-80.

>Postulując gwałtowne przyśpieszanie popełniasz ten sam błąd, który
>potem owocuje "jechał czysta a i tak go dogoniłem we wiosce".

Bo to znow zalezy od warunkow. Moze tankowal po drodze i dlatego
dogoniles, nie zauwazajac wielu innych ktorych nie dogoniles.
Moze ruch byl na tyle gesty ze on po 10 ryzykownych manewrach
przeskoczyl o 15 samochodow do przodu, a moze na koncu drogi jest
korek i tych 15 samochodow oznacza 20 minut szybciej :-)

>> Ale to i tak tylko w srednim ruchu, bo w gesciejszym bedziesz sie
>> przebijal po jednej ciezarowce i po godzinie zyskasz moze z 10 km.
>> No i konsekwetnie trzeba przez wsie 100, lepiej 120.
>80 starcza. Przy 100+ musiałby w wioskach wyprzedzać TIRy a to bardzo
>niemądre.

A jak tira akurat nie ma ?

>>>180 dawało się rozwinąć na krótkich odcinach A4 między Opolem a
>>>Legnicą.
>> Ale nie mieszajmy autostrad do okreslenia "trasa", przynajmniej dopoki
>> ich nie zbudowali :-)
>
>Ale dlaczego? Autostrada to nie trasa?

A podsumuj trasy z Opola do .. no powiedzmy do pozostalych miast
wojewodzkich, i napisz jaki procent autostrad wyszedl :-)
Aha - do Szczecina nie liczymy przez Niemcy.


>> Choc przyjemnie sie jedzie z wrocka na Slask, czy do Drezna, tylko te
>> kapeluszniki przeszkadzaja, co jada 99/110 lewym pasem :-)
>Ostatnio mało ich było.

Ale przyznaj ze jakbys na takiego w osobowce trafil, to bys twierdzil
ze utrudnia :-)

J.