W dniu 07.09.2016 o 15:53, Bolko pisze:
>
>> Na co dzień człowiek nawet się nie zastanawia jak trudne może być np.
>> włączenie się z pasa rozbiegowego na autostradę silnikiem 60KM :)
>
> Na 800 metrach rozbiegówki nie jesteś w stanie rozpędzić auta od 50 do 120 km/h ?

zmierzyłem na google maps rozbiegówkę pod moim domem - ma poniżej 300m,
no i 50 to ja tam wjeżdżam przy dobrej przyczepności (ostry zakręt),
kolejny zjazd to 230m (ale tu już lepiej bo jeszcze pas awaryjny jest)
Węzeł Wrocław Bielany - poniżej 500m, przy czym tu już roszady bo to pas
rozbiegowy dla jadących w stronę Katowic a zarazem pas do zwalniania dla
jadących do Wrocławia

>
> W miesie czy masz 60 (seat 1,4 8V 60 KM) czu skoda octavia 1,4TSI 150KM
> to jedna cholera bo i tak zachwile musisz hamowwać.
>

tu się zgodzę, chociaż wydostać się z podporządkowanej łatwiej
mocniejszym autem

> Autostrady i ekspresówki służą do poruszania się ze stałymi prędkościami
> na duże odległości.
> Czyli wjeżdzasz we wrocławi na A4 tempomat 140 i jedziesz.

i narzekasz że musisz się ciągnąć za tirami albo blokujesz lewy pas, bo
jak zjedziesz na prawy i zwolnisz to się rozpędzić nie możesz i nie masz
jak zmienić pasa

> Teoretycznie powinieneś przyspieszyć tylko raz na wjeżdzie.
>
> Jedyne miejsce gdzie każda liczba KM się przyda to drogi krajowe.

po pierwsze nie jedyne, po drugie nadal jest to większość

--
Pozdrawiam
Łukasz