witam
planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie
normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem
do do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km

do góry

Dnia Mon, 5 Sep 2016 08:51:40 +0200, karolm napisał(a):

> witam
> planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie
> normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem
> do do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km

Technicznie nie ma żadnego problemu, natomiast znalezienie gazownika który
zrobi to inaczej niż bardzo źle, faktycznie może być trudne.
Poszukaj - może na jakimś forum Subaru czy innych turbo-wynalazków mają
jakiegoś polecanego w Twojej okolicy.

Na LPG jeżdżą auta które mają i 350km/cyl.

do góry

W dniu 2016-09-05 o 08:51, karolm pisze:
> witam
> planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie
> normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem
> do do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km

200KM w wersji 150KM na seryjnych wtryskach to bajki. max 190 i to na
granicy pętlenia

Gaz bez problemu to ogarnie pod warunkiem że gazownik będzie ogarniał
temat, będzie wiedział jak sobie poradzić z pętlącymi wtryskami
benzynowymi i będzie wiedział do czego jest sonda AFR.

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Jak nie jezdzisz w rajdach to nie ma sensu, ekonomicznego przede wszystkim. Zeby
zrobic 200 koni trzeba 50-60 litrow benzyny na godzine, gazu sporo wiecej.

do góry

Dopisz jeszcze ze tlok jest wielkosci wiadra. Gaz ma sporo nizsza predkosc spalania
niz benzyna. I zeby uzyskac duze moce z litra silnik na wysokich obrotach musi
pracowac na bardzo bogatej mieszance bo duza czesc gazu sie nie spala.

do góry

Dnia Mon, 5 Sep 2016 08:44:40 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):

> Dopisz jeszcze ze tlok jest wielkosci wiadra. Gaz ma sporo nizsza predkosc spalania
niz benzyna. I zeby uzyskac duze moce z litra silnik na wysokich obrotach musi
pracowac na bardzo bogatej mieszance bo duza czesc gazu sie nie spala.

Mówimy o silniku turbo, gdzie moc uzyskuje się ciśnieniem doładowania, a
nie wysokimi obrotami.

I tam problemem jest raczej spalanie stukowe (czyli zbyt wysoka prędkość
spalania benzyny i jej skłonność do samozapłonu). LPG może być tu nawet
lepsze.

Co do niższej prędkości spalania można nieco przyspieszyć zapłon.

No ale to już tak jak mówiłem - potrzebny kumaty człowiek od silników.
A nie instalator intalacji gazowych

do góry

Dnia Mon, 5 Sep 2016 08:37:54 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):

> Jak nie jezdzisz w rajdach to nie ma sensu, ekonomicznego przede wszystkim. Zeby
zrobic 200 koni trzeba 50-60 litrow benzyny na godzine, gazu sporo wiecej.

Na szczęście samochód wyposażony jest pewnie w pedał gazu, którym można
regulować te konie w zależności od potrzeb :)

do góry

> witam
> planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie
> normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem do
> do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km

1,8 T to świetny silnik do zagazowania. Niestety produkcję tego silnika
zakończono gdzieś około 2006 roku i to niestety jest smutna wiadomość, bo
jeden z najbardziej udanych na świecie silników został wycofany z produkcji
i nastała pierdzielona era TSI i FSI którego nie ma sensu gazować ....
Szkopy strzeliły sobie tym samym w stopę, i niestety tego pożałują.
--
Pozdrawiam
Endriu

do góry

Użytkownik "Endriu" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nqlurs$7lb$...@u...news.interia.pl...
>1,8 T to świetny silnik do zagazowania. Niestety produkcję tego
>silnika zakończono gdzieś około 2006 roku i to niestety jest smutna
>wiadomość, bo jeden z najbardziej udanych na świecie silników został
>wycofany z produkcji i nastała pierdzielona era TSI i FSI którego nie
>ma sensu gazować .... Szkopy strzeliły sobie tym samym w stopę, i
>niestety tego pożałują.

Ta, jasne, bo nabywca ich samochodu jest strasznie zainteresowany
gazowaniem :-)

A jak bedzie ... to kto wie, moze to sie swietnie gazuje ...
fabrycznie :-)

J.

do góry

A Ty ma mozg. A czasami jak cos pierdolniesz to jak bys nie mial.

do góry