On 25 Lip, 23:43, "Jurand" <j...@i...pl> wrote:
> Użytkownik "Karthoon" <k...@g...com> napisał w
wiadomościnews:2e084f1e-4bdf-4ba1-9036-5ff33fab4919@
q12g2000yqj.googlegroups.com...
> On 25 Lip, 23:09, "Jurand" <j...@i...pl> wrote:
>
> > Użytkownik "karkow" <k...@o...pl> napisał w
> > wiadomościnews:47f6.00000a47.4c4c1a9d@newsgate.onet.
pl...
>
> > >> Moim zdaniem 147 używana ma sens, jeśli nie wydajesz na ten samochód
> > >> więcej
> > >> jak 25 tysięcy złotych. Kwota powyżej 30 tysięcy pozwala na zakupienie
> > >> innego auta, które oprócz zdecydowanie odporniejszego na nasze drogi
> > >> zawieszenia będzie także łatwiejsze w późniejszej odsprzedaży i pozwoli
> > >> na
> > >> równie radosną jazdę co 147-ka.
> > > jakie auta masz na mysli?
>
> > Focus, Astra III, Volvo V50. To tak trzy pierwsze z brzegu, które mi
> > przyszły na myśl.
> > Przecież tandeta panująca wewnątrz focusa jest porażająca....
>
> Za te pieniądze (powyżej 30 tysięcy złotych) kupisz Focusa II w całkiem
> fajnej wersji, np. 2.0D 136KM i biorąc pod uwagę radochę z jazdy takim autem
> szybko zapomnisz o nadmiarze plastików. Co ciekawe - ta "tandeta" wcale nie
> oznacza złego montażu czy też skrzypienia auta na wybojach.

Daj spokój, znam kilka focusów - wygląda to tragicznie, do tego się
nie da przyzwyczaić.
Do jakości też można mieć sporo zastrzeżeń - po 3-4 latach te
samochody wyglądają wewnątrz po prostu źle.
Ten silnik jest ok, ale bez rewelacji - 1.9jtd 150 km jeździ wyraźnie
lepiej.
Jedyne, co jest fajne w focusie - to zawieszenie.


>
> > A za 2005r. za volvo trzeba dać dobre 10k więcej, więc co tu w ogóle
> > porównywać?
>
> Za 2004 rocznik dasz max. 32-33, za 2005 - 35-38, w zależności od wersji.

Alfa 2005 kosztuje 25-26 za sensowny egzemplarz, więc jakby nie było
to dobre 10k więcej. Trudno to uznać za alternatywę przy takiej
różnicy w cenie.

>
> >Jedynie astra mogłaby być alternatywą, ale raz - tak dobrze nie
> > jeździ, dwa - też jest sporo (jakieś 5k) droższa.
>
> Przeczytaj jeszcze raz mojego maila, bo chyba coś się uczepiłeś kwoty 25
> tysięcy jako wyjściowej.

Niedawno przerabiałem podobny temat dla znajomej, więc trochę się
orientuję w cenach - alfy (dobre egzemplarze) po tyle +- chodzą.

>
> > W tej cenie właściwie nie ma alternatywy - o ile przyjemność z jazdy
> > ma większe znaczeni niż wielkość czy pakowność.
>
> Focus to jest alternatywa. Własnie jeśli chodzi o przyjemność z jazdy.

Owszem, ale wykonanie, materiały czy design - już nie. No i też trzeba
zapłacić za niego trochę więcej.
Zdecydowanie nie warto.