W dniu 11.09.2023 o 18:11, ptoki (ptoki) pisze:
[...]
>> Nie trzeba. W momencie wystapienia "złego" i tak trzeba
>> naładować...czyli wracamy do punktu wyjścia. OK, jest to jakby "polisa"
>
> Nie. Bo jak sie dowiem wieczorem ze na rano aku bedzie niedobry to na spokojnie
podepne pod prostownik.
> A tak to rano sie bede certolil z wymiana aku i sie spoznie tam gdzie mialem jechac
albo nie pojade bo dopiero prostownik podepne.

Ja robię inaczej. Po 2 tygodniach stania auta w garażu, idę i podpinam
"Biedra AI ładowarkę" i mam w dupie pomiary. Po tygodniu albo po 2
dniach idę i odpinam albo w ogóle bo może tak stać miesiące na AI. Tak
wiem, zjedzą mi to kuny, myszy, myszoskoczki i inne krokodyle. Nie mam
takich w garażu :]

> ESP lepszy.

Nie. Nie ładuje i nie podtrzymuje. Nawet niespecjalnie idzie wyczuć co
jest tak naprawdę z akumulatorem, czy rozładowany czy złom. Efekt jest
dopiero jak jest obciążony przy rozruchu.
[...]
>> No na padnięty aku nie pomoże monitoring bo nawet po podładowaniu jest
>> kupa...czyli odrzucam ten myk :]
>
> Juz pisalem zeby sie dowiedziec ze aku pasciak wczesniej. Ile razy trzeba
tlumaczyc?

Już pisałem, że ESP Ci tego nie powie, bo nie mierzy pojemności.
[...]
>> Absolutnie. Osiągnąłem już dawno ten level, że zapobiegam zamiast gasić.
>
> No LOL. Wlasnie mierzenie jest zapobieganiem.

Sraniem. Przerabiałem i nawet logi z 90 dni mówią niewiele. Napięcie
12,3, przekręcam kluczyk i chuj. Przy dobrym aku po miesiącu, napięcie
11,8V przekręcam kluczyk i pali.
>
>> OK, zdarzyło mi się że przy -15C nie odpaliłem auta i była to usterka
>> wiązana, znaczy słaby aku i zbyt gęsty olej (diesel). Zdarzyło się to
>> jeden raz w ciągu 10 lat. Jeśli zdarzy się drugi raz i nawet dziesiąty
>> to tak długo nie żyję i nie zainstaluję monitoringu :]...bo nie jest
>> potrzebny, jeśli się wie co robić. Zakładam to założenie w myśl tego, że
>> jeśli osoba jest zdolna do obsługi ESP to spokojnie rozkmini prymitywny
>> cykl działania akumulatora...chyba że ma "fioła" i musi bo się udusi :)
>>
>
> No widzisz a jak mam tak co zime. Razy fafnascie bo aut mamy sporo. I akumulatory
robia teraz jakies zjebane.
> W lato to jest prawie zero problemu.
> W zime duzy.
>
> Tyle.

Sryle. Zlikwidowałem problemy tym, że użyłem Biedroładowarki. Problemy
się skończyły :)
HINT! Aku nie szkodzi naładowanie i utrzymanie stanu. Szkodzi mu
rozładowanie i utrzymanie tego stanu a monitoring tylko pokazuje W jakim
stanie jest umysł usera a nie akumulatora. Ładować trzeba :)
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>