Witam,

Muszę kupić samochód klasy B, ewentualnie C, z automatyczną skrzynią biegów,
ABS i klimatyzacją. Rok produkcji najchętniej 2000 i młodsze. Rodzaj paliwa
obojętny, lecz bez gazu, silnik raczej ekonomiczny, ale musi zapewniać
normalne osiągi samochodu. Budżet do 10 000 zł.
W tym zakresie cenowym trafiają się Corsy, Yarisy, Mercedesy A, Megane,
Golfy, Xsara itp. Nie mam doświadczenia ze skrzyniami automatycznymi (raz
tylko przez tydzień jeździłem ppożyczonym "automatem"), a zauważyłem że dany
model samochodu może występować z różnymi skrzyniami - widać na zdjęciach w
ogłoszeniu różnice w lewarku zmiany biegów.
Doczytałem się w necie, że np. w Corsach były skrzynie zautomatyzowane.
Jedni je chwalą a inni odradzają.
Proszę o pomoc, jakich typów skrzyń lepiej unikać i po czym je poznać w
samochodzie. A jakie skrzynie są bezproblemowe w eksploatacji.


--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

"yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> schrieb im Newsbeitrag
news:kmd74u$p6r$1@node2.news.atman.pl...
> Witam,
>
> Muszę kupić samochód klasy B, ewentualnie C, z automatyczną skrzynią
> biegów, ABS i klimatyzacją. Rok produkcji najchętniej 2000 i młodsze.
> Rodzaj paliwa obojętny, lecz bez gazu, silnik raczej ekonomiczny, ale musi
> zapewniać normalne osiągi samochodu. Budżet do 10 000 zł.
> W tym zakresie cenowym trafiają się Corsy, Yarisy, Mercedesy A, Megane,
> Golfy, Xsara itp. Nie mam doświadczenia ze skrzyniami automatycznymi (raz
> tylko przez tydzień jeździłem ppożyczonym "automatem"), a zauważyłem że
> dany model samochodu może występować z różnymi skrzyniami - widać na
> zdjęciach w ogłoszeniu różnice w lewarku zmiany biegów.
> Doczytałem się w necie, że np. w Corsach były skrzynie zautomatyzowane.
> Jedni je chwalą a inni odradzają.
> Proszę o pomoc, jakich typów skrzyń lepiej unikać i po czym je poznać w
> samochodzie. A jakie skrzynie są bezproblemowe w eksploatacji.
>
>
Daihatsu YRV GTi

do góry

W dniu 2013-05-08 11:51, yabba pisze:
> Witam,
>
> Muszę kupić samochód klasy B, ewentualnie C, z automatyczną skrzynią
> biegów, ABS i klimatyzacją. Rok produkcji najchętniej 2000 i młodsze.
> Rodzaj paliwa obojętny, lecz bez gazu, silnik raczej ekonomiczny, ale
> musi zapewniać normalne osiągi samochodu. Budżet do 10 000 zł.
> W tym zakresie cenowym trafiają się Corsy, Yarisy, Mercedesy A, Megane,
> Golfy, Xsara itp. Nie mam doświadczenia ze skrzyniami automatycznymi
> (raz tylko przez tydzień jeździłem ppożyczonym "automatem"), a
> zauważyłem że dany model samochodu może występować z różnymi skrzyniami
> - widać na zdjęciach w ogłoszeniu różnice w lewarku zmiany biegów.
> Doczytałem się w necie, że np. w Corsach były skrzynie zautomatyzowane.
> Jedni je chwalą a inni odradzają.
> Proszę o pomoc, jakich typów skrzyń lepiej unikać i po czym je poznać w
> samochodzie. A jakie skrzynie są bezproblemowe w eksploatacji.
>
>

Golf. Skrzynia Jatco JF506E. Niektóre Yarisy, niektóre francuskie, mają
skrzynie DPO. Reszta to szmelc. Mercedesy klasa A - no cóż, jeśli padnie
skrzynia zapłacisz >8kzł, bo układ sterowania jest zintegrowany ze
wszystkimi czujnikami i sprzedaje to tylko Mercedes. Pytaj o konkretne
modele, powiem jaka najprawdopodobniej jest w nich skrzynie. Ale...
Kupując takie stare auto o przebiegu >100000km licz się z tym, że lata
świetności skrzynia ma za sobą. Padnie wcześniej czy później, układy
sterujące się rozkalibrowują, elektrozawory się zużywają, dużo można by
pisać.
Zrób to co ja zrobiłem. Szukałem auta z uszkodzoną skrzynią. Kupiłem
golfa, zrobiłem za 4000 generalny remont i żona jeździ nim już 5 lat,
zrobione 70000km i skrzynia działa dalej wyśmienicie.
Identycznie zrobiłem 11 lat temu, kupiłem Dodge'a z uwaloną skrzynią
(147000km), zrobiłem generalny remont i dalej nim jeżdżę, na liczniku
obecnie 395000.

R

do góry

On 05/08/2013 02:25 PM, Robson wrote:
(ciach)
> Mercedesy klasa A - no cóż, jeśli padnie
> skrzynia zapłacisz >8kzł, bo układ sterowania jest zintegrowany ze
> wszystkimi czujnikami i sprzedaje to tylko Mercedes.

O tym samym chciałem napisać. Co do elektrozaworów, to wiem, że w Teomotors
w Poznaniu potrafią elektrozawory naprawiać. Mało kto w polsce to robi.
Co do
sterowników (elektronika, nie mylić z płytą sterującą) po 8k pln, które
padają, to
są one zanurzone w oleju, i często są zmiany temperatury powodują, żę twarde
"ekologiczne" luty padają. Około 30-40% tych sterowników daje się uratować.
Ale Klasa A i ASB - trzeba uważać.

Ogólna zasada to im auto starsze tym ASB wytrzyma dlużej. W nowych
autach to juz
nawet w Porsche skrzynie padają.

do góry

On 5/8/2013 11:51 AM, yabba wrote:

> Doczytałem się w necie, że np. w Corsach były skrzynie zautomatyzowane.
> Jedni je chwalą a inni odradzają.

Skrzynia zautomatyzowana jednosprzęgłowa jeździ bardzo słabo
w porównaniu do zwykłego nawet najgorszego automata, bardzo
dziwnie zmienia biegi.
może jest tania w naprawie i się nie psuje i mało pali ale
jeździ się źle (ale lepiej niż z manualem).

Ale testowałem na jednym aucie, mniej więcej z tego okresu
Citroen C2 2004, za to elektronika bardzo fajna tam jest
wielki kolorowy lcd, rozpoznawanie mowy, gada itp...

do góry

W dniu 2013-05-08 22:21, m...@i...pl pisze:
> On 05/08/2013 02:25 PM, Robson wrote:
> (ciach)
>> Mercedesy klasa A - no cóż, jeśli padnie
>> skrzynia zapłacisz >8kzł, bo układ sterowania jest zintegrowany ze
>> wszystkimi czujnikami i sprzedaje to tylko Mercedes.
>
> O tym samym chciałem napisać. Co do elektrozaworów, to wiem, że w Teomotors
> w Poznaniu potrafią elektrozawory naprawiać. Mało kto w polsce to robi.
> Co do
> sterowników (elektronika, nie mylić z płytą sterującą) po 8k pln, które
> padają, to
> są one zanurzone w oleju, i często są zmiany temperatury powodują, żę
> twarde
> "ekologiczne" luty padają. Około 30-40% tych sterowników daje się uratować.
> Ale Klasa A i ASB - trzeba uważać.
>
> Ogólna zasada to im auto starsze tym ASB wytrzyma dlużej. W nowych
> autach to juz
> nawet w Porsche skrzynie padają.
>

Ja miałem na myśli układy sterujące hydrauliczne, elektronika to inna
sprawa ale masz rację co do "ekologicznych" lutów - widać to pięknie
choćby w laptopach.
Ja skrzynie robiłem w ASB Płocheć. Widziałem jaki mają sprzęt, układy do
testowania sterowników hydraulicznych no i coś co mało gdzie robią, przy
każdej naprawie obowiązkowo jest regenerowany konwerter hydrokinetyczny.
Minimalny poślizg lock-upu potrafi błyskawicznie zajechać każdą skrzynię.

R

do góry

W dniu 2013-05-08 23:04, _Michał pisze:
> On 5/8/2013 11:51 AM, yabba wrote:
>
>> Doczytałem się w necie, że np. w Corsach były skrzynie zautomatyzowane.
>> Jedni je chwalą a inni odradzają.
>
> Skrzynia zautomatyzowana jednosprzęgłowa jeździ bardzo słabo
> w porównaniu do zwykłego nawet najgorszego automata, bardzo
> dziwnie zmienia biegi.
> może jest tania w naprawie i się nie psuje i mało pali ale
> jeździ się źle (ale lepiej niż z manualem).

Raczej jest droga w naprawie, jeden siłownik do "wajhowania" lub
wciskania sprzęgła kosztuje 2kzł. Ja testowałem w Clio, jeździ się
fatalnie, silnik wyje przy zmianach biegów, przy ruszaniu pod górkę
ucieka do tyłu - masakra.


> Ale testowałem na jednym aucie, mniej więcej z tego okresu
> Citroen C2 2004, za to elektronika bardzo fajna tam jest
> wielki kolorowy lcd, rozpoznawanie mowy, gada itp...

No tak, stara zasada, jeśli nie potrafisz zrobić dobrze to zrób to ładnie.

R

do góry

W dniu 2013-05-08 14:25, Robson pisze:

> Golf. Skrzynia Jatco JF506E. Niektóre Yarisy, niektóre francuskie, mają
> skrzynie DPO. Reszta to szmelc. Mercedesy klasa A - no cóż, jeśli padnie
> skrzynia zapłacisz >8kzł, bo układ sterowania jest zintegrowany ze
> wszystkimi czujnikami i sprzedaje to tylko Mercedes. Pytaj o konkretne
> modele, powiem jaka najprawdopodobniej jest w nich skrzynie. Ale...
> Kupując takie stare auto o przebiegu >100000km licz się z tym, że lata
> świetności skrzynia ma za sobą. Padnie wcześniej czy później, układy
> sterujące się rozkalibrowują, elektrozawory się zużywają, dużo można by
> pisać.
> Zrób to co ja zrobiłem. Szukałem auta z uszkodzoną skrzynią. Kupiłem
> golfa, zrobiłem za 4000 generalny remont i żona jeździ nim już 5 lat,
> zrobione 70000km i skrzynia działa dalej wyśmienicie.
> Identycznie zrobiłem 11 lat temu, kupiłem Dodge'a z uwaloną skrzynią
> (147000km), zrobiłem generalny remont i dalej nim jeżdżę, na liczniku
> obecnie 395000.
>
> R

JF506E jest również:
- w całej maści roverach,
- gamie Volvo
- Mondeo MK3

i pewnie wielu innych.

Jeśli mondeo to tylko z V6 - więc po opisie odpada w przedbiegach ;)

Pozdrawiam !

do góry

Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w
wiadomości news:kmd74u$p6r$1@node2.news.atman.pl...
> Witam,
>
> Muszę kupić samochód klasy B, ewentualnie C, z automatyczną skrzynią
> biegów, ABS i klimatyzacją. Rok produkcji najchętniej 2000 i młodsze.
> Rodzaj paliwa obojętny, lecz bez gazu, silnik raczej ekonomiczny, ale musi
> zapewniać normalne osiągi samochodu. Budżet do 10 000 zł.
> W tym zakresie cenowym trafiają się Corsy, Yarisy, Mercedesy A, Megane,
> Golfy, Xsara itp. Nie mam doświadczenia ze skrzyniami automatycznymi (raz
> tylko przez tydzień jeździłem ppożyczonym "automatem"), a zauważyłem że
> dany model samochodu może występować z różnymi skrzyniami - widać na
> zdjęciach w ogłoszeniu różnice w lewarku zmiany biegów.
> Doczytałem się w necie, że np. w Corsach były skrzynie zautomatyzowane.
> Jedni je chwalą a inni odradzają.
> Proszę o pomoc, jakich typów skrzyń lepiej unikać i po czym je poznać w
> samochodzie. A jakie skrzynie są bezproblemowe w eksploatacji.
>
>

W 2001r kupilem Opla Vectre 1.6/16V automat. Pomijajac, ze to byl w sumie
muł, to po paru tygdniach skrzynia zaczela szwankowac (auto jechalo max.
40km/h) pozniej padla calkowicie... koszt naprawy byl ogromny, wiec
sprzedalem z uszkodzona skrzynia.

Od tego momentu obiecalem sobie, ze nie kupie auta z automatem - chyba, ze z
salonu i bedzie dlugo na gwarancji. Ale na taka operacje na pewno sie nie
zanosi ;)

Od czasu do czasu ogladam Skode SuperB, od 2009r. z przebiegiem nie miejszym
zwykle niz 150k km, srednio 200k km + automat to az mnie ciary przechodza ;)

do góry

Użytkownik "Robson" <r...@...pl> napisał w wiadomości
news:kmdgpb$8hl$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2013-05-08 11:51, yabba pisze:
>> Witam,
>>
>> Muszę kupić samochód klasy B, ewentualnie C, z automatyczną skrzynią
>> biegów, ABS i klimatyzacją. Rok produkcji najchętniej 2000 i młodsze.
>> Rodzaj paliwa obojętny, lecz bez gazu, silnik raczej ekonomiczny, ale
>> musi zapewniać normalne osiągi samochodu. Budżet do 10 000 zł.
>> W tym zakresie cenowym trafiają się Corsy, Yarisy, Mercedesy A, Megane,
>> Golfy, Xsara itp. Nie mam doświadczenia ze skrzyniami automatycznymi
>> (raz tylko przez tydzień jeździłem ppożyczonym "automatem"), a
>> zauważyłem że dany model samochodu może występować z różnymi skrzyniami
>> - widać na zdjęciach w ogłoszeniu różnice w lewarku zmiany biegów.
>> Doczytałem się w necie, że np. w Corsach były skrzynie zautomatyzowane.
>> Jedni je chwalą a inni odradzają.
>> Proszę o pomoc, jakich typów skrzyń lepiej unikać i po czym je poznać w
>> samochodzie. A jakie skrzynie są bezproblemowe w eksploatacji.
>>
>>
>
> Golf. Skrzynia Jatco JF506E. Niektóre Yarisy, niektóre francuskie, mają
> skrzynie DPO. Reszta to szmelc. Mercedesy klasa A - no cóż, jeśli padnie
> skrzynia zapłacisz >8kzł, bo układ sterowania jest zintegrowany ze
> wszystkimi czujnikami i sprzedaje to tylko Mercedes. Pytaj o konkretne
> modele, powiem jaka najprawdopodobniej jest w nich skrzynie. Ale...
> Kupując takie stare auto o przebiegu >100000km licz się z tym, że lata
> świetności skrzynia ma za sobą. Padnie wcześniej czy później, układy
> sterujące się rozkalibrowują, elektrozawory się zużywają, dużo można by
> pisać.
> Zrób to co ja zrobiłem. Szukałem auta z uszkodzoną skrzynią. Kupiłem
> golfa, zrobiłem za 4000 generalny remont i żona jeździ nim już 5 lat,
> zrobione 70000km i skrzynia działa dalej wyśmienicie.
> Identycznie zrobiłem 11 lat temu, kupiłem Dodge'a z uwaloną skrzynią
> (147000km), zrobiłem generalny remont i dalej nim jeżdżę, na liczniku
> obecnie 395000.
>


Witam,

Dziękuję za odpowiedź. Też wpadłem na ten pomysł, że opłaca się kupić za
grosze samochówd z uszkodzoną skrzynia i ją porządnie naprawić. Jednak na
razie w okolicach DC nic się nie trafia.
Z dostępnych sprawnych są Corsy z silnikami 1,2; Yarisy 1,0 i 1,3, Golfy
opisane jako Tiptronic, Xsara 1,6, kilka Mercedesów A.
Jest też Hyundai Matrix automat 2003 r. - spełnia wszystkie kryteria, ale
trochę obawiam się jego zakupu z uwagi na nietypowość.


--
Pozdrawiam,

yabba

do góry