Wed, 06 Jan 2010 19:23:40 +0100, w <hi2kfk$otg$1@inews.gazeta.pl>, Artur Maśląg
<f...@p...com> napisał(-a):

> r...@k...pl pisze:
> (...)
> > Zdradź swój tok myślenia -- jak doszedłeś do tego, że a) nie było, b) i że
> > równo 10 lat temu.
>
> Jak się zastanowisz, to pewnie bez pomocy do tego dojdziesz. Możesz
> jeszcze poczytać.

Nic nie widzę, abym pisał że "10 lat temu nie było opon letnich".
Ale jeżeli dojrzałeś to, to gratuluję przenikliwości. Ogólnie wielu rzeczy ci
gratuluję :).

> > Ach tak, magiczne kabelki... to sporo wyjaśnia.
> > Pokaż mi tą swoją magię tutaj:
> > http://www.sundevilauto.com/auto-diagrams-abs-brakes
.asp
> > http://www.zsm1.krakow.pl/nauka/wlodarz/rozdzial3.ht
ml
>
> LOL - wiedzę czerpiesz z takich materiałów?

Zawsze możesz rzucić swoją projesjonalne materiały. Na pewno takie masz -- z
twoich postów po prostu czuć, że ma się do czynienia z nie lada fachowcem.
Nawet Bosch nie dorównuje ci wiedzą.

PS. Chcesz jakiś kompletny schemat instalacji elektrycznej i ABS? Pokaż mi te
magiczne kabelki od ręcznego do sterownika ABS.

> To już mnie nie dziwi, że
> masz problem ze zrozumieniem pewnych kwestii. Mogę tylko powtórzyć, byś
> jednak zerknął na schematy ideowe instalacji elektrycznej różnych
> samochodów, to pewnie te kabelki znajdziesz. Przy okazji może też
> poczytaj, czemu zaciąganie ręcznego powoduje przejście ABS w stan
> awaryjny i wyłączenie się nawet jeżeli by nie było wprost sygnału
> o zaciągnięciu hamulca awaryjnego. Ja cierpliwie poczekam.

Aha -- czyli jednak nie znalazłeś tych magicznych kabelków wyłączających ABS.
Rozpacz :).