W dniu 2010-11-26 23:01, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2010-11-26, Artur Maśląg<f...@p...com> wrote:
>
>>> Sprecyzuję: jeśli zahamował tylko celem pouczenia to był kretynem do
>>> kwadratu kwalifikującym się co najmniej do odebrania prawa jazdy.
>>
>> Znaczy się już zmieniasz zeznania.
>
> Nie, nie zmieniań zeznań. Po prostu wcześniej pisałem tylko o mojej
> ocenie kierowcy z Łady - myślałem, że nie ma co oceniać kierowcy SUVa.

Nie kręć:
<cite>
> Przeczytaj cały wątek (choć nie wiem czy warto). Winny wszystkiego
> > był oczywiście kierowca z łady. Ten z suva to normalny kierowca,
> > który był złośliwie spowalniany itd...
Jeśli specjalnie zahamował (powodu bądź braku powodu nie widać) to jest
równorzędnym kretynem.
</cite>

Tutaj masz swoje porównanie kretynizmu obydwu kierowców.

>> Dodam od siebie, że jeżeli
>> zrobił to z innych przyczyn, to upadała cała karkołomna teoria
>> o utrudnianiu wyprzedzania przez tego w ładzie.
>
> Zagalopowałeś się. Kwestia utrudniania wyprzedzania nie ma nic wspólnego
> z ewentualnym powodem gwałtownego hamowania po wyprzedzaniu.

Mylisz się - z filmu nie wynika, że kierowca łady celowo i złośliwie
utrudniał wyprzedzanie, ponieważ za mało widać z przodu.

>>>> Tak w zakresie wyprzedzenia na tej drodze,
>>>
>>> Wyprzedzał jak miał na to czas i miejce - tego akurat to się nie ma co
>>> czepiać.
>>
>> Jak najbardziej jest - widać to zresztą na filmie. Wielu takich
>> na drogach. Jedzie za kimś z lewymi kołami na osi/poza osią jezdni
>> na zderzaku.
>
> I co takiego niebezpiecznego zrobił przed i w trakcie wyprzedzania?

Standardowo - jedzie na zderzaku, bez stosownego marginesu
bezpieczeństwa, do tego ograniczając innym widoczność.

>>>> jak i w zakresie gwałtownego hamowania, by pouczyć tego z łady.
>>>
>>> Powyższe nie zmienia tego, że koleś z Łady powinien jechać w takiej
>>> odległości, żeby móc wyhamować przed SUVem.
>>
>> Cóż, teoretyzowanie
>
> To nie jest teoretyzowanie. Jak się utrzymuje bezpieczny dystans od
> pojazdu przed nami i ktoś nam w to miejsce wjeżdża to *trzeba* od razu
> sobie ten bezpieczny dystans przywrócić.

Jak najbardziej teoretyzowanie i próba przenoszenia odpowiedzialności
za zachowania bandy idiotów na ludzi, którzy utrzymują stosowny
margines bezpieczeństwa. Kretyn wjeżdża na grubość kurzu na lakierze
(on się zmieści), a człowiek ma deptać po hamulcu jeszcze patrząc,
czy przypadkiem i jemu ktoś w dupę nie wjedzie.

>> dla zasady pozostawię Tobie.
>
> Bez głupich adpersonamów nie potrafisz?

Powyższe to właśnie głupi adpersonam - ja tylko stwierdziłem fakt, że
takie teoretyzowanie dla zasady pozostawię Tobie.