Użytkownik "kamil" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jog1od$std$...@i...gazeta.pl...
On 10/05/2012 08:26, anacron wrote:
>> Nie wiem czy zauważyłaś, ale te/ta z tego z DVR też dupa. Widać już
>> było, że busem idzie do barierki. Ja bym uciekał na środek na
>> "klina", a
>> nie na czołowe i oczywiście odpowiednio wcześniej pełne hamowanie,
>> którego ja tu jakoś nie dostrzegam.

>I jeszcze uratował byś po drodze niemowlę z płonącego budynku robiąc
>przy tym salto w tył i lądując z telemarkiem na dachu tej ciężarówki
>jadącej dalej.
>Teoretyków nigdy nie brakuje, a kiedy przychodzi co do czego, to
>większość ludzi panikuje z pełnymi gaciami i tyle.

Faktem jest ze miejsca na zatrzymanie lub inne manewry bylo od ch*.

Ale widac spotkalo sie dwoch Megrimsow, jeden "ja zawsze wyprzedzam",
drugi "ja nigdy nie ustepuje" , obaj troche za szybko, no i skutki
widac :-)

J.

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:s57wug9fo2fo$.dlg@myjk.org...
> Thu, 10 May 2012 09:26:34 +0200, anacron
>
>> Ja bym uciekał na środek na "klina"
>
> ...w prawym ręku trzymając hotdoga, w lewym IceTea, dużym palcem lewej
> nogi
> drapiąc się w prawe udko? :P
>

jak taki zdolniacha to nie drapiac w udko tylko ucho ;)


--
pozdr


tck(at)top.net.pl

do góry

On Thu, 10 May 2012 07:16:18 +0000 (UTC), Aneta wrote:

> Kurwa, trzeba śmierci, żeby się kurwa ktoś nauczył ?
> http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded
&v=vARCZ_8bjIw

Swoją drogą to jest ciekawe zjawisko, że często do zderzenia czołowego
dochodzi w miejscu gdzie 3 samochody obok siebie by się zmieściły.

Wyprzedzający zamiast przytulić się do wyprzedzanego, to próbuje uciekac go
lewej, zderzając się tam z jadącym z przeciwka.

Widać to na wielu filmach na YT z czołówkami, sam też widziałem na żywo
taki manewr (nie będę pokazywał placem ;P) i wygląda tak, że tego
wyjeżdżającego na czołówkę, irracjonalnie ciągnie w lewo zamiast w prawo.

Warto o tym pamiętać i sobie w głowie poukładać, na okoliczność gdyby się
komuś zdarzyło uczestniczyć w takiej imprezie w którejkolwiek z ról.

Ciekawe dlaczego tak jest? Wyprzedzający czuje się winny i próbuje uciec z
drogi?

do góry

On Thu, 10 May 2012 12:09:20 +0200, Grejon <g...@g...com> wrote:

>Bo podkulił nogi.

10/10 :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

On 2012-05-10 18:52, Tomasz Pyra wrote:
> Warto o tym pamiętać i sobie w głowie poukładać, na okoliczność gdyby się
> komuś zdarzyło uczestniczyć w takiej imprezie w którejkolwiek z ról.

Każdy rozsądny kierowca w takim wypadku po prostu hamuje, niezależnie czy
to on ma pierwszeństwo czy ten drugi. Tu ani jednemu, ani drugiemu się
nawet nie właczyło ani na chwilę, że jednak mogą zwolnić.

Może ze trzy dni temu widziałem taką sytuację właśnie, jadę sobie drogą i
przede mną wyjechał z podporządkowanej samochód, w środku dwóch dresów,
koła jakieś jakby krzywe, opony mocno wystające za obrys auta, takich od
razu wiadomo, że trzeba unikać, za następną krzyżówką oczywiście musiał
wyprzedzić busa, który był jeszcze przed nami, mimo zupełnego braku
widoczności (zakręty, krzaki). Z naprzeciwka wyleciało auto i gdyby nie
trzeźwy umysł kierowcy z przeciwległego kierunku który niemal się
zatrzymał to by było bum.
Dresiarnia już taka bywa, oni nie hamują, nie mają stopu w swoich
móżdżkach. To ich zdecydowanie przerasta. Tu na filmie się nie zrozumieli
zdecydowanie, ale przede wszystkim obydwa nie hamowali!


--
_ _ _a_a
dominik, gg:919564 _ _ _{.`=`.}_ {/ ''\_
http://dominik.net.pl _ {.`'`.} {.' _ '.} {| ._oo)
{ \ {/ .-. \} {/ .' '. \} {/ |
~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~
`^~~`~~~~

do góry

On Fri, 11 May 2012 00:01:15 +0200, dominik wrote:

> On 2012-05-10 18:52, Tomasz Pyra wrote:
>> Warto o tym pamiętać i sobie w głowie poukładać, na okoliczność gdyby się
>> komuś zdarzyło uczestniczyć w takiej imprezie w którejkolwiek z ról.
>
> Każdy rozsądny kierowca w takim wypadku po prostu hamuje, niezależnie czy
> to on ma pierwszeństwo czy ten drugi. Tu ani jednemu, ani drugiemu się
> nawet nie właczyło ani na chwilę, że jednak mogą zwolnić.

Ogólna niemoc w nagłej sytuacji stresowej - tzw. nogi z waty.
Skutkuje albo brakiem działania, albo słabym i powolnym działaniem.

Podobno normalna reakcja u 80% ludzi w przypadku nagłego zagrożenia życia i
to niezależnie czy za kierownicą czy w jakiejkolwiek innej sytuacji, po
prostu włącza się tryb apatyczny.

U mnie mam nadzieje nie działa, przynajmniej jakoś do tej pory zawsze
walczyłem do końca, chociaż jakiś wielkich zagrożeń to dużo nie miałem.

do góry

Dnia Thu, 10 May 2012 10:28:45 +0100, kamil napisał(a):

> I jeszcze uratował byś po drodze niemowlę z płonącego budynku robiąc
> przy tym salto w tył i lądując z telemarkiem na dachu tej ciężarówki
> jadącej dalej.
> Teoretyków nigdy nie brakuje, a kiedy przychodzi co do czego, to
> większość ludzi panikuje z pełnymi gaciami i tyle.

Problem w tym, że kiedy sie prowadzi nie 'czuje' sie czasu jaki mija od
zauwazenia do decyzji ;)

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On 2012-05-11 00:35, Tomasz Pyra wrote:
>> Każdy rozsądny kierowca w takim wypadku po prostu hamuje, niezależnie czy
>> to on ma pierwszeństwo czy ten drugi. Tu ani jednemu, ani drugiemu się
>> nawet nie właczyło ani na chwilę, że jednak mogą zwolnić.
> Ogólna niemoc w nagłej sytuacji stresowej - tzw. nogi z waty.
> Skutkuje albo brakiem działania, albo słabym i powolnym działaniem.
>
> Podobno normalna reakcja u 80% ludzi w przypadku nagłego zagrożenia życia i
> to niezależnie czy za kierownicą czy w jakiejkolwiek innej sytuacji, po
> prostu włącza się tryb apatyczny.
>
> U mnie mam nadzieje nie działa, przynajmniej jakoś do tej pory zawsze
> walczyłem do końca, chociaż jakiś wielkich zagrożeń to dużo nie miałem.

Ale to nie była sytuacja zagrożenia życia od początku, a tu kierowcy ani
noga nie drgnęła choćby przez chwilę. Kierowca vana owszem rozmyślił się z
wyprzedzania, ale też nie zrobił tego zbyt zdecydowanie.
Normalnie w takiej sytuacji daje się po heblach i albo chowa za
wyprzedzany pojazd, albo daje więcej czasu wyprzedzającemu. Moment w
którym już wiadomo, że się przywali skutkuje innym zachowaniem - to wtedy
kiedy obydwaj chcieli już w pobocze.

Na szerokiej drodze jak widać, że z naprzeciwka jedzie coś bardzo wolnego
i specjalnie po poboczu by go wyprzedzić, a samemu ma się to miejsce to
wtedy inna sprawa, można wykazać się wyrozumiałością i zostawić więcej
miejsca dla wyprzedzających. Tu jednak tak nie było. Ciężarówa jechała
sobie bezstresowo, van źle wyliczył manewr wyprzedzania i nie wycofał w
porę, a popierdalacz jeszcze gazu dodawał.

Raz miałem taką sytuację właśnie, do zrobienia lewoskręt, naprzeciw sznur
pojazdów do swojego lewoskrętu i cały pusty pas do jazdy na wprost,
miasto, ograniczenie standardowe, decydując się na manewr widziałem zza
tych samochodów daleko dach dresowozu, który oczywiście musiał popieprzać
ile fabryka dała i w efekcie jak bym ostro nie dodał gazu to by we mnie
przywalił. Jemu oczywiście ani przez myśl nie przeszło, żeby hamować, a
był moment, że już kalkulował, czy walić w lewo czy w prawo.
Jak dla mnie więc to po prostu cecha kierowcy-dawcy. Uważam, że normalna
osoba hamuje po prostu, a nie jeszcze przyśpiesza. Nawet jak jest
pierwszeństwo to nic nie pomoże na cmentarzu potem. Niestety dresiwa nie
brakuje, a tym się należy i jak ich pas to niech się przeciwnik martwi w
co przywalić. Pozostaje tylko współczuć pasażerom. Na filmie akurat nie
widać, ale w normalnym życiu związek dresowozu, z takimi niebezpiecznymi
manewrami jest dość oczywisty.


--
_ _ _a_a
dominik, gg:919564 _ _ _{.`=`.}_ {/ ''\_
http://dominik.net.pl _ {.`'`.} {.' _ '.} {| ._oo)
{ \ {/ .-. \} {/ .' '. \} {/ |
~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~
`^~~`~~~~

do góry

W dniu 2012-05-10 12:39, J.F pisze:
> Użytkownik "kamil" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jog1od$std$...@i...gazeta.pl...
> On 10/05/2012 08:26, anacron wrote:
>>> Nie wiem czy zauważyłaś, ale te/ta z tego z DVR też dupa. Widać już
>>> było, że busem idzie do barierki. Ja bym uciekał na środek na "klina", a
>>> nie na czołowe i oczywiście odpowiednio wcześniej pełne hamowanie,
>>> którego ja tu jakoś nie dostrzegam.
>
>> I jeszcze uratował byś po drodze niemowlę z płonącego budynku robiąc
>> przy tym salto w tył i lądując z telemarkiem na dachu tej ciężarówki
>> jadącej dalej.
>> Teoretyków nigdy nie brakuje, a kiedy przychodzi co do czego, to
>> większość ludzi panikuje z pełnymi gaciami i tyle.
>
> Faktem jest ze miejsca na zatrzymanie lub inne manewry bylo od ch*.
>
> Ale widac spotkalo sie dwoch Megrimsow, jeden "ja zawsze wyprzedzam",
> drugi "ja nigdy nie ustepuje" , obaj troche za szybko, no i skutki widac

Ale ja zawsze nie wyprzedzam.

do góry

Arek wrote:
> W dniu 2012-05-10 09:26, anacron pisze:
>> W dniu 2012-05-10 09:16, Aneta pisze:
>>> Kurwa, trzeba śmierci, żeby się kurwa ktoś nauczył ?
>>> http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded
&v=vARCZ_8bjIw
>>
>> Nie wiem czy zauważyłaś, ale te/ta z tego z DVR też dupa. Widać już
>> było, że busem idzie do barierki. Ja bym uciekał na środek na
>> "klina", a nie na czołowe i oczywiście odpowiednio wcześniej pełne
>> hamowanie, którego ja tu jakoś nie dostrzegam.
>
> Koleś w busie musiał być w niezłym szoku, zamiast wracać, bo maił
> miejsce, to ładował się na barierki, cholera wie po co.

obaj kierownicy wykazali sie instynktem samobójcy...

ja bym już dawno zwalniał widzą debila na moim pasie, a ten debil też
powinien dać po hamulcach i wrócić na swój pas , bo widać ze jeszcze nawet
nie zaczął dobrze wyprzedzać.

do góry