pią, 08 sty 2010 o 12:43 GMT, Katanka napisał(a):

>>> co widzę, to na zaśniezonych drogach auto o wiele słabiej trzyma się
>>> drogi niz na niskim cisnieniu (było 2,0 z przodu i 1,8 z tyłu).
>>> Ponierważ jeszcze nie ma warunków aby potestować na suchym asfalcie
>>> oraz na mokrym asfalcie, poczekam ... kiedyś snieg zejdzie. Jak
>>> będzie się dobrze prowadziło to sobie wybiję z głowy większe opony.
>>> Jak będzie się źle prowadziło to jednak zainwestuję i wtedy opisze
>>> wrażenia.
>>
>> Powiem Ci, jakie będą - na 18-kach zimowych będzie Ci się po śniegu
>> jeździło zdecydowanie gorzej, niż na tych 16".
>
> Ano własnie ta różnica mnie bardzo interesuje. Jesli się będzie jechało trochę
> gorzej na śniegu, a na asfalcie auto będzie pięknie trzymało się drogi to jednak
> się chyba zdecyduję na te 18". Jesli róznica będzie na asfalcie niewielka, wtedy
> pozbędę się 18 tek i znowu wrócę do 17 tek. Tej zimy wszystko sprawdzę, aby w
> przyszłą zimę mię juz sprzęt taki, jaki mi odpowiada.

A jak w ogole mieszcza Ci sie tam kola 16"? bo jak samochod konstrukcyjnie
przystosowany do takich kol jak 18", to pewnie ma duze tarcze hamulcowe,
ja mam standardowo u siebie 17" i mniejszego kola jak 17" nie wsadze, bo
tarcza i zacisk sie nie zmieszcza...

Chyba ze te 18" to tylko taki tunink...

Pozdrawiam
Brzezi