Dus pisze:

> Toyota np. ma coś takiego - ale po przekręceniu zapłonu (to jest uciążliwe).
> Można to zrobić np. po wciśnięciu hamulca (podłączyć do światła stop), ale
> po przekroczeniu danej prędkości byłoby najciekawiej.
>
> Możnaby jeszcze spróbować owinąć malutki kontaktron przewodem po którym
> idzie prędkość - może by blaszki się zwarły :)

Najwygodniej jednak podłączyć się do interfejsu OBD2 i odczytywać
prędkość chwilową. Odpadnie kombinowanie np. przy czujnikach ABSu
(śledzących obroty kół), co może się potencjalnie źle skończyć gdy coś
się zewrze lub rozłączy przy okazji.

--
Adam Dybkowski
http://dybkowski.net/

Uwaga: przed wysłaniem do mnie maila usuń cyfry z adresu.