On 2011-08-21, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl> wrote:
>>>> A to nikomu nie pasuje. Tyle, że jest dosc rzadko spotykane w porownaniu
>>>> z roznymi debilnymi zachowaniami osobówek.
>>> Owszem, nie. Na A4 nie przypominam sobie, żebym musiał hamowac na skutek
>>> manewru osobówki, zaś przez kierowców ciężarówek mam zawsze kilka takich
>>> przypadków na przejazd.
>> Osobowki tez nie są święte. Nagminne zachowania to m.in. rozpedzanie sie
>> na rozbiegówce do max 70-80 km/h i wjezdzanie przed tira zmuszajac go do
>> hamowania.
> Przede wszystkim sobie nawzajem to robicie. _Większość_ osobówek jest
> w stanie rozpędzić się do rozsądnej prędkości na rozbiegówce a właśnie
> załadowane TIRy nie są w stanie tego zrobić. Ileż się na A4 na CB
> nasłuchałem tych wzajemnych oskarżeń - jak to jeden na rozbiegówce się
> nie rozpędził (bo nie miał czym) a drugi na lewy pas nie zjechał (bo
> nie miał jak).

u tira to normalne, ze rozbiegowka zwykle nie starczy. Jak nie ma dokad
zjechac to albo wlaczajacy sie wlacza za jadacym albo jadacy
przyhamowuje. Przynajmniej tak to zwykle dziala. A Natomiast osobowki
czesto osiagaja 70 na poczatku rozbiegowki i sie tak toczą mimo, ze
moglyby wiecej.

--
WildS

do góry

On 2011-08-21, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> wrote:
>> hamowania. Wymuszanie pierwszenstwa na tirach na skrzyzowaniach - w polsce
>> plaga.
> Wymuszanie przez TIR-y pierwszeństwa na skrZyżowaniach - plaga.

tu to juz za przeproszeniem pierdolisz.
>
> Tak czy inaczej wszystko powyższe jakos nie uprawnia TIR-manów do
> zajeżdżania drogi.
tak jak widze duzo wyprzedzeń na trasie, tak prawie wszystkie to nie
wymuszenia. Osobowki sztucznie robia to tak, ze wyglada na wymuszenie bo
zamiast zdjac noge z gazu to zapierdalaja do samego konca mimo, ze tir
dawno juz rozpoczal manewr i potem daja po hamulcach. A potem narzekaja,
ze długo za tirem sie ciagna. Jakby płynniej jechały to by mniej
problemów miały.

--
WildS

do góry

Dnia Mon, 22 Aug 2011 00:15:31 +0200 (CEST), WildS napisał(a):
> On 2011-08-21, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>>> http://www.csk.szczecin.pl/czas-pracy-kierowcow-w-pl
-i-ue
>>
>>>> Za to ciekawi mnie ten zapis o zmianie roboczej .. maximum 24h.
>>>> To jak sobie przedluze postoj na parkingu i wyjdzie 25h, to co sie dzieje ?
>>>
>>> nie, tu chodzi o to, żeby czas pracy + czas pauzy 9h/11h nie był > 24h
>>
>> A jak bedzie wiekszy to co ?
>>
> to duze kary przy kontroli. Kontrola kontroluje ostatnie 28 dni.

Ale za co ta kara ? Za to ze odpoczynek byl za dlugi ??

Bo mowie o sytuacji gdy po 9h jazdy z 45m przerwa kierowca nie rusza przez
np 16h - i nagle sie okazuje ze zmiana robocza trwa 26h, a to za dlugo ?


>>> BTW: Moze to taki polski syndrom, ze jak juz sie po tych setkach km na
>>> drogach krajowych zjedzie na autostrade to jakby ze smyczy spuscic ;)
>> Ale z jakiej smyczy w przypadku tirow ? Ze moze sobie pojechac 91 ?
> 91 malo ktory wyciaga. Raczej mowilem o osobowkach.

Ale to tirmani zajezdzaja droge :-)

J.

do góry

W dniu 2011-08-21 22:34, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 21 Aug 2011 19:28:07 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):
>> Dnia Sun, 21 Aug 2011 11:37:59 +0200, jerzu napisał(a):>
>>> Żebyś się kiedyś nie zdziwił jak wylądujesz po takiej akcji w rowie. I
>>> tirman będzie miał pięciu świadków na to, że mu zajechałeś drogę.
>>
>> A ja tylko jedno nagranie...
>
> Ale kamera nie ma homologacji :-P
>

Kamera nie radar. Mieć nie musi.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia Sun, 21 Aug 2011 11:44:12 +0200, jerzu napisał(a):
>>A jak się człowiek zbliża do ciężarówki to od razu boi się co tirmanowi do
>>głowy strzeli.
> Jak się boisz, to prawo jazdy oddaj.
To chyba Ty powinieneś oddać jeśli niczego na drodze się nie boisz.
Kamikadze nam nie potrzeba, bo mogą komuś krzywdę zrobić.

--
Pooh Zwijasz?
http://zwijaj.pl/

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:
>> Pytanie nie brzmialo czy zazwyczaj nie ma problemu, ale czy sie
>> upewniasz
>> ze odpowiednia ilosc km za toba pas jest pusty :-)

>Właśnie dlatego że wyprzedzanie trwa sekundy a nie minuty, to dystans
>który muszę sprawdzać jest o rząd wielkości niższy.
>Nie zwykłem wyprzedzać nikogo z różnicą prędkości 1-3 km/h.

Na pewno kiedys trafiasz na takiego co jedzie 5km/h wolniej niz ty :-)
Albo po nim jest nastepny, a potem pare tirow :-)

>> No wlasnie - czemu po horyzont, co tu niby ma horyzont do gadania ?
>> :-)
>Ciężko wymagać żeby ktoś patrzył dalej, choć oczywiście byłoby
>wskazane.

A co ma do rzeczy przy twoim sposobie myslenia ? tamuje droge,
powinien sie wczesniej upewnic :-)

A zakret na naszych autostradach zdaje sie co 2 km obowiazkowy, wiec
jak jedziesz 150, to taki tirman i tak ci moze przeszkadzac, mimo ze
sumiennie sprawdza po horyzont :-)

J.

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>Nie zwykłem wyprzedzać nikogo z różnicą prędkości 1-3 km/h.
>
> Na pewno kiedys trafiasz na takiego co jedzie 5km/h wolniej niz ty :-)
> Albo po nim jest nastepny, a potem pare tirow :-)

No i?
Jak będę miał pod 200 na liczniku to szansa, że komuś z tyłu przeszkodzę
jest znikoma.
A w innym przypadku mam gaz do naciśnięcia, nie muszę się bawić w
bezmózgiego tirowca i wyścig żółwi.

>
>>> No wlasnie - czemu po horyzont, co tu niby ma horyzont do gadania ? :-)
>>Ciężko wymagać żeby ktoś patrzył dalej, choć oczywiście byłoby wskazane.
>
> A co ma do rzeczy przy twoim sposobie myslenia ? tamuje droge,

j.w.

> A zakret na naszych autostradach zdaje sie co 2 km obowiazkowy, wiec jak
> jedziesz 150, to taki tirman i tak ci moze przeszkadzac, mimo ze sumiennie
> sprawdza po horyzont :-)

Zazwyczaj przeszkadzają mi tacy, których lusterko w ogóle nie interesuje.

do góry

Użytkownik "WildS" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:s...@m...org...
>Zresztą ja nie rozumiem polskich kierowcow. Wyprzedzac tirem w
>zasadzie
>da sie w polsce tylko na drogach dwupasmowych. Gdzie indziej ten
>przywilej jest dostepny tylko dla osobowkek.

Oj, tam, ze ty nie umiesz, nie znaczy ze wszyscy nie umieja :-P
http://www.youtube.com/watch?v=aQHY5kAuthg

>To co wam jeszcze nie
>pasuje? Za autostrade płacę, nawet za dla was bezplatne odcinki, za
>drogi krajowe tez place a chcecie, zebym wam we wszystkim robił
>dobrze.

No wiesz - nie pasuje nam ze jedziemy 90 zamiast 1...40 :-)

Ale wiekszosci nawet nie o to chodzi, tylko ze to wyprzedzanie odbywa
sie z zajechaniem drogi.
Jedziesz sobie 140, a jak juz jestes blisko to tirman postanawia
wyprzedzic. Lusterka ukradli czy co ?

J.

do góry

Dnia Sun, 21 Aug 2011 11:37:59 +0200, jerzu napisał(a):
> Żebyś się kiedyś nie zdziwił jak wylądujesz po takiej akcji w rowie. I
> tirman będzie miał pięciu świadków na to, że mu zajechałeś drogę.
Policja ma metody na takich świadków.


--
Pooh Zwijasz?
http://zwijaj.pl/

do góry

Hello jerzu,

Sunday, August 21, 2011, 11:44:12 AM, you wrote:

>> Słowo klucz - "czasem".
> Ja bym powiedział "często". Ale ja się nie znam, za mało jeżdzę.

Tobie osobówki zajeżdżają, bo jeździsz ze zbliżonymi do osobówek
prędkościami. Matołów za kierownicą jest mnóstwo i niewiele można na
to poradzić. Różnica jest taka, że jak osobówka Tobie zajedzie, to
różnica mas jest na tyle nieduża, że nawet w razie kolizji Tobie i
przeciwnikowi się stanie niewiele.

W przypadku rozsmarowywania przez TIRa o barierkę już takiego luksusu
nie masz. TIRman, jeśli dobrze upalony, może nawet nie zauważyć, że
właśnie zamordował...

>> A jak się człowiek zbliża do ciężarówki to od razu boi się co
>> tirmanowi do głowy strzeli.
> Jak się boisz, to prawo jazdy oddaj.

Po bandzie... Trzeba sie ich bać i mieć na nich baczenie - dla
własnego bezpieczeństwa. Mam wrażenie, że rutyna zaczyna Cię gubić :(

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry