LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
> W dniu 2018-08-04 o 17:07, Pszemol pisze:
>
>>>> Co obstawiacie ?
>>>
>>> Że nie kupiłeś areometra :)
>>
>> Najlepsze jest właśnie to jak ludzie przychodzą po rady
>> a potem otrzymanych rad nie chcą słuchać tylko robią swoje, nie?
>
> Poprzednio pisałem mu, że wymiana regulatora nie pomoże i że nalezy
> dokonac prawidłowego pomiaru. Wątek był długi ale zero zrozumienia. No
> to wymienił regulator. Jak widać nie pomogło.
>
> Jak mu pisałem żeby zmierzył pobór prądu podczas "postoju" to też tego
> nie zrobił i będzie kombinował.
>
> Sam pisze że robi krótkie odcinki ale nie napisał czy 10 min jedzie czy
> 30 min. W ciągu miesiąca jak odpalisz auto na 10 min codziennie to po
> miesiącu możesz go już nie uruchomić bo zwyczajnie, akumulator nie ma
> się jak naładować w tak krótkim czasie.

Jest jeszcze szansa że u niego nie ma ciągłego procesu wyładowania tylko
jakiś przekaźnik się mu od czasu do czasu zasoawa i przewodzi gdy nie ma
przewodzić.
Ja tak miałem w swojej Hondzie/Acurze...
od czasu do czasu, ni stad nizowad, znajdowalem auto rano z wyładowanym
aku. Mimo, że wcześniejszego ranka wszystko było ok.
Okazało się ze przekaźnik od sprzęgła klimy od czasu do czasu "przylepiał
się" i nie odskakiwał po wyłączeniu stacyjki.
Kiedyś padł całkiem, przyspawał się całkiem i dopiero wtedy obczaiłem co
było przyczyną upływu energii z aku.