Andrzej Ława <a...@l...spam_precz.com> wrote:
> A jak sobie z tą dziurą poradził poprzedni pojazd?

Normalnie: ominął.

wit

do góry

On 2011-04-29, Andrzej Ława <a...@l...SPAM_PRECZ.com> wrote:

>> I to Ty mnie odsyłasz do nauki przepisów? Art. 24, pkt 1, ustęp 3 wprost
>> zabrania wyprzedzania pojazdu sygnalizującego zamiar zmiany kierunku
>> jazdy/pasa ruchu.
>>
>
> Primo: nie zabrania (zabrania z konkretnej strony, nakazuje z drugiej) -
> choć to uwaga bardziej formalna.

Ty jednak przeczytaj ten przepis.

> Secundo: motocyklista zaczął wyprzedzać/omijać, zanim ty zacząłeś
> sygnalizować.

A skąd to wiesz? Bo ja zakładam, że wcześniej włączyłem kierunkowskaz.

--
Pozdrawiam,
Krzysiek Kiełczewski

http://maverick.jogger.pl/2011/04/12/obsluga-klienta
-by-era-czesc3/

do góry

W dniu 2011-04-29 16:24, AZ pisze:
> On 2011-04-29, Arek<a...@a...pl> wrote:
>>
>> Podsumujmy, kierowca musi:
>> 1. Znać dokładny rozkład dziur na co najmniej 100m do przodu
>> 2. Znać dokładny rozkład wszystkich motocyklistów na 100m do tyłu
>>
> Jezeli masz takie problemy jak wyzej proponuje oddac PJ w najblizszym
> WK.
>>
>> Oczywiście aktualizować to na bieżąco, natomiast motocyklista:
>> 1. Nie musi ogarniać nawet jednego samochodu do przodu, bo to jest za dużo.
>>
> Motocyklista musi myslec za polglowkow ktorzy na tej drodze nie powinni
> sie znalezc bo przez nich moze stracic zdrowie lub zycie. I wiem co
> mowie, bo takich co sie szykuje do wyprzedzania bez patrzenia w
> lusterka widze codziennie conajmiej kilku i to ja musze za nich myslec.
>

To fakt, sporo jest idiotów i to na pewno nie ułatwia życia
motocyklistom. Jednak wariatów wśród motocyklistów jest równie dużo w
sensie ilościowym, a procentowo to już wychodzi przepaść.

A.

do góry

W dniu 2011-04-28 19:53, Bartek Kacprzak pisze:
> Użytkownik "Arek"<a...@a...pl> napisał w wiadomości
> news:ipbqv7$3ld$1@inews.gazeta.pl...
>> Tylko w przypadku ślepych i tych bez PJ motocyklistów.
> :D ciekawe jaki byl los, ktory wyjechal przed moj motocykl z ulicy
> podporzadkowanej?
>
>> Skąd się wzięła dziura?LOL! Ty znasz pochodzenie wszystkich dziur na
>> drodze? I kolejna ciekawostka nam tu wyszła. Motocyklista ma prawo nie
>> zauważyć samochodu, a kierowca ma znać na pamięć rozkład wszystkich dziur
>> na drodze. Chyba, że potrafisz dojrzeć co jest pod samochodem który jest
>> parę metrów przed Tobą.
> Ales ty glupi.
>
> plonk
>
Czyli argumenty się skończyły wiesz, że nie masz racji, ale publicznie
tego nie przyznasz:)

A.

do góry

W dniu 2011-04-29 10:52, Andrzej Ława pisze:

>> Ale te same przepisy obowiązują i samochody i motocykle, czy są różne w
>> zależności od środka transportu?
>>
>> Jeżeli motocyklista może jeździć jak chce to chyba kierowca samochodu
>> również?
>
> Znaczy się kierujący samochodem i pasażerowie muszą jeździć w
> homologowanych kaskach?

No i mają takowe, tyle, że trochę większe i mocniejsze.


>>> A jak odróżnisz rozpoczęcie zmiany pasa od dojechania do krawędzi pasa
>>> ruchu?
>>
>> Jaki przepis zakazuje dojechać do krawędzi pasa?
>
> Ten, który zakazuje rozpoczynania manewru bez upewnienia się, że
> _nikomu_ to nie utrudni jazdy.

Czyli za każdym razem jak minimalnie odchylę się od osi jezdni mam to
sygnalizować? Ciekawy pomysł, ale trzeba przyznać, że może to być ciekawe.

>>>> Pomijam kwestię, że mógł chcieć ominąć coś leżącego na drodze, dziurę w
>>>> drodze itp. I nie robi nic złego jeżeli taki manewr jest w obrębie pasa.
>>>
>>> Manewr to manewr - masz obowiązek sygnalizować. I skąd się wzięła ta
>>> dziura? Z nieba spadła? Nie patrzysz przed siebie?
>>
>> Fajnie jakbyś choć chwilę poświęcił na pomyślenie zanim coś napiszesz.
>>
>> Skąd się wzięła dziura?LOL! Ty znasz pochodzenie wszystkich dziur na
>> drodze? I kolejna ciekawostka nam tu wyszła. Motocyklista ma prawo nie
>
> Pochodzenie? Nie. Ale mam w miarę dobry wzrok i jestem w stanie je
> dostrzec w odległości większej jak twoje 20m.

Pod poprzedzającym samochodem również? A skoro masz taki dobry wzrok to
dlaczego nie widzisz samochodów? Może za bardzo skupiasz się na czymś
innym? To by wiele tłumaczyło.

>> zauważyć samochodu, a kierowca ma znać na pamięć rozkład wszystkich
>> dziur na drodze. Chyba, że potrafisz dojrzeć co jest pod samochodem
>> który jest parę metrów przed Tobą.
>
> Skoro samochód przede mną jechał prosto i nie musiał omijać tej dziury,
> to znaczy że ty też możesz.

1. Może nie jadę dokładnie w tej samej odległości od krawędzi co on
2. Może to był ciężarowy, któremu to nie przeszkadza
3. A może też ja ominął - to chyba jest najbardziej zaskakujące co?

> Jeśli omijał, to dlaczego ciebie nie zastanowiło, dlaczego wykonuje
> jakieś manewry?

No ominął i ja również ominąłem.

A.

do góry

Dnia 29.04.2011 Artur Maśląg <f...@p...com> napisał/a:
>
> Właśnie zauważyłem - bardzo ładnie zrobiony filmik, ze stosownym
> zachowaniem motocyklisty oraz stosownym zniekształceniem
> rzeczywistości przez odpowiednio dobraną wysokość oraz obiektyw
> (to się chyba nazywa kadrowanie ale jakby co, to niech mnie
> ktoś poprawi). Do tego dochodzi odpowiednio dobrany dzień/pora
> by próbować udowadniać jakieś tezy.

Filmik akurat przypadkowo pasował, mniej/więcej, jak już AZ
zauważył. Oczywiście
>
> Nie trzeba być specjalnie odkrywczym, by się zorientować, że
> ruch może trochę inaczej wyglądać z punktu siedzenia - znaczy
> zza kierownicy różnych pojazdów. Problem się pojawia z poprawną
> interpretacją obserwowanych zjawisk.

Ale co z tą interpretacją nie tak? Jadąc motocyklem jestem po
prostu w centrum tego zjawiska. Z kabiny auta gdzie na kolejnych
światłach staję na n-tej pozycji niespecjalnie się to rzuca w oczy.
Ale gdy się zdarzy że stanę pod światłami (a zdarza się bo
"nałogowo" jeżdżę prawym), to zawsze jeśli tylko jest trochę
miejsca do kolejnych, widzę wyścig do świateł.
>
> Nakręć ten sam materiał w normalny dzień i kadrowaniem pokazującym
> rzeczywistość, a nie punkt widzenia motocyklisty. Najlepsza w tym
> jest obserwacja motocyklisty, że kierowcy samochodów "przysypiają".
> Świetne.
>
Ja sobie tylko czytam i czasem pisuję na grupę. W tym wątku akurat
wyjątkowo często. Nie nagram niestety specjalnie dla Ciebie filmu
aby uwiarygodnić jakąś moją wypowiedź. A czas startu aut spod
świateł gdy jadę motocyklem jest mi zupełnie obojętny, męczy tylko
gdy jadę autem, gdy z wciśniętym sprzęgłem czekam aż wreszcie ruszą.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

W dniu 2011-04-29 18:00, kakmar pisze:
(...)
> Filmik akurat przypadkowo pasował, mniej/więcej, jak już AZ
> zauważył. Oczywiście

Otóż to - przypadkowo pasował do lansowanej tezy. To nic, że
wnioski wiele wspólnego z rzeczywistością nie mają, ale
pasował.

> Ale co z tą interpretacją nie tak? Jadąc motocyklem jestem po
> prostu w centrum tego zjawiska. Z kabiny auta gdzie na kolejnych
> światłach staję na n-tej pozycji niespecjalnie się to rzuca w oczy.

To jest właśnie ta interpretacja - zrób to samo z punktu widzenia
rowerzysty itd. Zobaczysz jeszcze ciekawsze rzeczy - w tym wśród
motocyklistów. A zerknij jeszcze z okna autobusu... Jeszcze lepiej
zrób to w porannych korkach i znajdź te 2/3 kierowców walczących
o pole position.

> Ja sobie tylko czytam i czasem pisuję na grupę. W tym wątku akurat
> wyjątkowo często. Nie nagram niestety specjalnie dla Ciebie filmu
> aby uwiarygodnić jakąś moją wypowiedź.

Nie musisz - wynalazłeś już film, który miał Twoje teorie potwierdzić.

> A czas startu aut spod
> świateł gdy jadę motocyklem jest mi zupełnie obojętny,

Nic dziwnego, skoro startujesz z pole position.

> męczy tylko
> gdy jadę autem, gdy z wciśniętym sprzęgłem czekam aż wreszcie ruszą.

Ło matko - teraz już się zaczynają narzekania na innych kierowców
zza kierownicy samochodu. Kup sobie samochód z automatyczną skrzynią
biegów (wariant dowolny), dorzuć do tego jakaś meliskę i może świat
wyda Ci się bardziej przyjazny.

do góry

AZ w <news:ipe1ac$d6c$1@node2.news.atman.pl>:

> On 2011-04-29, 'Tom N' <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
>> Podwójna ciągła nie rozdziela pasów ruchu?
>> I od kiedy przepisy uzależniają omijanie pojazdu sygnalizującego zamiar
>> skręcenia w lewo (stronę) od tego, czy pasy są wyznaczone?
> Stalo sie komus cos?

Reasumując: nie widziałeś kierunkowskazu, nie widziałeś podwójnej ciągłej,
ale nikomu nic sie nie stało.

> Rozumiem, ze nigdy nie lamiesz zadnych przepisow (z
> predkoscia wlacznie)?

Możesz rozumieć co Ci sie podoba, tylko dlaczego się pogrążasz zadając
pytania w stylu "kiedy przestałeś gwałcić nieletnich", tylko po to by
odwrócić uwagę od swojej ignorancji.

>>> Brak slow by opisac Twoja glupote
>> Z braku argumentów zaczynają się wycieczki osobiste...
> To jest wycieczka osobista?

Wycinaj 00 niech Ci idzie na zdrowie.

> To prosze wytlumacz mi jak mialem ruszyc?

Już tłumaczyłem, czego nie zrozumiałeś?

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

On 2011-04-29, 'Tom N' <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
>
> Reasumując: nie widziałeś kierunkowskazu, nie widziałeś podwójnej ciągłej,
> ale nikomu nic sie nie stało.
>
Widzialem, stali na czerwonym, ja pojechalem na zielonej strzalce.
Panial?
>>
>> Rozumiem, ze nigdy nie lamiesz zadnych przepisow (z
>> predkoscia wlacznie)?
>
> Możesz rozumieć co Ci sie podoba, tylko dlaczego się pogrążasz zadając
> pytania w stylu "kiedy przestałeś gwałcić nieletnich", tylko po to by
> odwrócić uwagę od swojej ignorancji.
>
Nie, to Ty udajesz swietszego od samego papieza ktory nigdy nie zlamal
zadnego przepisu.
>
> Już tłumaczyłem, czego nie zrozumiałeś?
>
Bardzo madre, bede wywlekal na srodek jezdni motocykl wazacy 270 kg zeby
go uruchomic i ruszyc? W imie przepisow?

--
Artur

do góry

W dniu 2011-04-28 13:58, Andrzej Ława pisze:

> Pomijając wszystko inne - jak udowodnisz przed sądem, że tylko sobie
> "wężykowałeś" po pasie (swoją drogą - pijany, czy co??) a nie zawaliłeś
> rozpoczęcie manewru, hmm?
>
> Jak udowodnisz brak intencji zmiany pasa ruchu?

Ostatnio jak się interesowałem, to oskarżonemu należało udowodnić winę,
a nie oskarżony miał udowadniać, że nie jest wielbłądem (nie dotyczy
urzędu skarbowego).

Shrek.

do góry