Dnia 09.05.2011 Marcin 'Yans' Bazarnik <t...@s...won> napisał/a:
>
> Całkiem niezle względem czego ?

No właśnie, Ty zacząłeś ;)
>
> Focus ST, M3, Lancer EVO, Impreza STI, Hot hatch'e ? Zakładamy
> koła/opony na trackday i śmigamy. Wymieniłem kilka z tych w rozsądnej cenie.

OK, rozumiem że takie auta za cenę paliwa, opon i klocków pozwalają się
poganiać szybko po torze. Nie wiem tylko skąd te opowieści o jakichś
usztywnieniach, czy ospawaniu budy, większych tarczach, zaciskach,
dodatkowym chłodzeniu, sprężynach, czy wymianie całego zawieszenia żeby
mieć jakąkolwiek regulację. Bo w sportowym motocyklu regulację np:
napięcia, dobicia i odbicia masz OTB od wielu lat.
>
> Nie chodzi o cały program ale o toą sytuację. Nurburgring i wyprzedzanie
> motocyklistów transitem na seryjnych oponach.

OK, tu masz filmik w podobnym klimacie co TG z tego toru, co prawda
kierowcy zamiast trzymać wyścigową linię "latają na gumie", ale czas
chyba wystarczy na transita.
http://video.google.com/videoplay?docid=875226557973
7000204#

A Nurburgring, to tor krajobrazowy, bilety, wycieczki w autobusach itp.

O tu masz lepszą jakość i mniej latania na gumie:
http://www.youtube.com/watch?v=qQNbegQPdPs
Czy te auta tam stoją, to tam można parkować? Hehe.

To tyle na szybko, jak chcesz się przekomarzać na filmiki to następnym
razem wkleję linka do sceny z motocyklem z któregoś matrixa :)

Youtube zniesie wszystko ;)

--
kakmaratgmaildotcom