On 2011-05-09 20:42, Shrek wrote:
> W dniu 2011-05-09 15:50, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>
>>> Jak już pisałem. Dla rowerzystów jest 100 cm, lub więcej. Bardzo
>>> wyraźnie określone - mało kto tego przestrzega, a jak już przestrzega,
>>> to po prostu zmienia pas (zmienił by i bez przepisu zapewne). Sam
>>> przepis nic nie daje jeśli chodzi o ilość zdarzeń. Określa tylko czyja
>>> wina.
>>
>> Być może właśnie wtedy zakuta pała zastanowi się czy powinien wyprzedac
>> zostawiając niewielki margines.
>
> Być może, aczkolwiek wydaje mi się, że jak jest rozsądny to zachowa
> odstęp niezaleznie od przepisów, a jak jest zakutą pałą, to oleje
> również niezależnie od przepisów.

Ale ten przepis nie ma zadanie uczyć rozsądnych motocyklistów, ponieważ
oni już zachowują się rozsądnie. On ma być ograniczeniem intepretacji
bezpiecznego dystansuu przez zakute pały - być może łatwiej trafiającycm
do świadomości, bo łatwym do zwizualizowania.

>> A głodne kawąłki o tym, że pomiedzy dwoma sznurami samochodów jadacych
>> środkami sąsiednich pasów zostaje wolna przestrzeń o szerokości 1.5m
>> mogą co poniektórzy opowiadać grzecznym dzieciom.
>
> W sumie w mieście zostaje jeśli samochody poruszają się środkiem pasa.

Wątpie. Szerokość pasa to 2.5-2.75m, szerokość samochodu uwzgledniająca
lusterka, to
często powyżej ~2m, w wypadku suvów: 2.2, nawet toyota yaris ma około
1.9-1.95

http://www.cartype.com/pics/7075/full/audi_q7_dimens
ions_09.jpg
http://www.the-blueprints.com/modules/vectordrawings
/preview/1340-mid.jpg
http://www.metric.org.uk/sites/default/files/car_cit
reon_c5_dimensions.gif
http://www.team-bhp.com/forum/iipcache/130702.jpg

> Problem w tym, że może się zmieniać, a i 1,5 metra biorąc pod uwagę
> szerokość motocykla to nie tak znowu dużo.

Zgadza się.

. Ja tam w sumie do nich
> pretensji nie mam, niech robią to z głową - prędkość samochodów +
> powiedzmy 15 km/h.

Zgoda, zachowując odpowiedni dystans.

> W razie skuchy skończy się na obtartym lakierze -
> niech podpiszą kwitek z oświadczeniem i po sprawie. Zdarza się, trudno -
> najważniejsze, że wszyscy cali, od tego jest to cholerne OC. Problem w
> tym, że niektórzy nie rozumieją, że owszem można kombinowac w korku, ale
> z głową i w razie draki należy podpisać kwit i rozstać się w pokoju.

Sęk w tym, że wyobraźnia (dystans) powinna chronić przed sytuacjami w
których do drak dochodzi.

Pomię już fakt jazdy środkiem pasa, często po linii ciągłej, często
zmiany pasa bez sygnalizowania.

PS: Mimo wszystko rozsądnym motocyklistom ułatwiam przejazd, nic na tym
nie tracę. Aczkolwiek jeśli po wyprzedzeniu taki ktoś zwleka z ruszeniem
spod świateł, to mnie to wkurza - przez to mniej samochodów może
przejechać - a to zmora miasta.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik