W dniu .07.2018 o 19:59 Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
pisze:


>> Nikt nie mówi że uniwersalne czujniki są plug and play do każdego
>> samochodu i jego instalacji.
>> Ale zamontować dadzą się w każdym.
>>
> I da rade to zrobic nawet taki laik jak ja :)


Jest łatwo jak nie masz nic i instalujesz uniwersalne. Ale gdy oryginały
się popsuły, uniwersalnych byle laik nie zaadoptuje.

TG

do góry

W dniu 2018-07-05 o 14:33, Kris pisze:

> Toż to się tam tylko zasilanie(do świateł cofania) podłącza przeciecz

I jesteś pewien, że tak przerobione będą się integrowały z komputerem w
aucie? Bo ja mam poważne wątpliwości. A tak na marginesie - oryginalne
zasilanie w moim aucie tych czujników to +5V a a odczyty z nich
kierowane są na magistralę. Ciekaw jestem czym skończyła by się
proponowana przez Ciebie przeróbka.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu czwartek, 5 lipca 2018 20:58:55 UTC+2 użytkownik Marek S napisał:
> W dniu 2018-07-05 o 14:33, Kris pisze:

> I jesteś pewien, że tak przerobione będą się integrowały z komputerem w
> aucie?
A po co mają się integrować? Do czega ta funkcjonalność?
Mają wydawać sygnał dzwięowy jak wykryją przeszkodę- czego więcej oczekujesz?
>Bo ja mam poważne wątpliwości.

Nie mam pojęcia po co czujniki mają się komputerem integrować więc nie odpowiem na
Twoje pytanie

> A tak na marginesie - oryginalne
> zasilanie w moim aucie tych czujników to +5V a a odczyty z nich
> kierowane są na magistralę. Ciekaw jestem czym skończyła by się
> proponowana przez Ciebie przeróbka.

Nijak.
Zasilanie czujników podłączone do lapy cofania a z drugiej strony buzer czy inny
wyświetlacz(w zalezności co tam Chinczyk wymyślil)
Magistarli bym do tego nie mieszał bo nie mam pomysłu po co.

do góry

W dniu 2018-07-05 o 17:17, Cavallino pisze:

> Nikt nie mówi że uniwersalne czujniki są plug and play do każdego
> samochodu i jego instalacji.
> Ale zamontować dadzą się w każdym.

OK, załóżmy, że zamówię takie. U mnie zasilanie wszelkich czujników jest
z +5V. Dane zbiera kontroler i pcha na jedną z 3 magistrali. a dalej
inny komputer odczytuje wartości i odpowiednio sygnalizuje na tylnym lub
przednim wskaźniku (w zależności czy cofamy, czy do przodu jedziemy).

Napisałeś, że czujniki jakie polecasz pasują do każdego auta. Jestem
ciekaw jak byś je zainstalował u mnie.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu .07.2018 o 21:06 Kris <k...@g...com> pisze:


> A po co mają się integrować? Do czega ta funkcjonalność?
> Mają wydawać sygnał dzwięowy jak wykryją przeszkodę- czego więcej
> oczekujesz?

Integrują się na wiele sposobów - u mnie oprócz pikania mam na
wyświetlaczu grafikę auta i info który czujnik i w jakiej odległości jest
od przeszkody. W zależności od kąta skrętu kierownicy na wyświetlaczu mam
narysowaną liniami drogę cofania z informacją czy się "zmieszczę".
Dodatkowo radio się przycisza (abym nie przeoczył pikania) i pewnie kilka
innych bajerów których teraz nie pamiętam.

TG

do góry

W dniu 05-07-2018 o 20:58, Marek S pisze:
> W dniu 2018-07-05 o 14:33, Kris pisze:
>
>> Toż to się tam tylko zasilanie(do świateł cofania) podłącza przeciecz
>
> I jesteś pewien, że tak przerobione będą się integrowały z komputerem w
> aucie?

A ktoś Ci tak powiedział?
Ale skoro takie co się integrują są dla Ciebie za drogie, a te co masz,
nie zdają egzaminu, to dostałeś info jak można problem ten rozwiązać...

do góry

W dniu 05-07-2018 o 21:07, Marek S pisze:
> W dniu 2018-07-05 o 17:17, Cavallino pisze:
>
>> Nikt nie mówi że uniwersalne czujniki są plug and play do każdego
>> samochodu i jego instalacji.
>> Ale zamontować dadzą się w każdym.
>
> OK, załóżmy, że zamówię takie. U mnie zasilanie wszelkich czujników jest
> z +5V. Dane zbiera kontroler i pcha na jedną z 3 magistrali. a dalej
> inny komputer odczytuje wartości i odpowiednio sygnalizuje na tylnym lub
> przednim wskaźniku (w zależności czy cofamy, czy do przodu jedziemy).
>
> Napisałeś, że czujniki jakie polecasz

Nie jakie polecam, tylko że takie są, a które Ty raczyłeś zniknąć.

> pasują do każdego auta. Jestem
> ciekaw jak byś je zainstalował u mnie.

Normalnie, czujniki, nowe kable, centralka + brzęczyk i zasilanie z aku.
Tak jak w każdym innym samochodzie, w których czujników nie ma.
To ze u Ciebie jakaś kiepścizna nie działająca była, to nieistotne.

do góry

W dniu 05-07-2018 o 21:16, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .07.2018 o 21:06 Kris <k...@g...com> pisze:
>
>
>> A po co mają się integrować? Do czega ta funkcjonalność?
>> Mają wydawać sygnał dzwięowy jak wykryją przeszkodę- czego więcej
>> oczekujesz?
>
> Integrują się na wiele sposobów - u mnie oprócz pikania mam na
> wyświetlaczu grafikę auta i info który czujnik i w jakiej odległości
> jest od przeszkody. W zależności od kąta skrętu kierownicy na
> wyświetlaczu mam narysowaną liniami drogę cofania z informacją czy się
> "zmieszczę".

I po co to wszystko, skoro u Marka nie działa, bo podstawowej funkcji
wykrywania przeszkody, nie realizuje?

do góry

W dniu 2018-07-05 o 21:06, Kris pisze:

> A po co mają się integrować? Do czega ta funkcjonalność?
> Mają wydawać sygnał dzwięowy jak wykryją przeszkodę- czego więcej oczekujesz?

Czego ja oczekuję? Źle postawione pytanie. Powinno być: jakie mam
obecnie rozwiązanie w aucie. A mam takie, które pokazuje graficznie
odległość od przeszkody oraz lokalizację przeszkody (czy jest z lewej /
prawej i czy z tyłu lub przodu). Ostrzeganie akustyczne jest również
oddzielne dla tyłu i przodu więc nawet nie z zamkniętymi oczami wiadomo
gdzie jest przeszkoda.

I teraz pytam: czy cokolwiek zyskam zmieniając na jakieś uniwersalne? Po
drugie jak rozwiązać problem poniżej?

Przypomnę, że dyskutujemy o tezie Cavallino mówiącej o tym, że bez
problemu dostanę zestaw pasujący do mojego auta w cenie 50zł i będzie on
lepszy niż oryginalny. A ja twierdzę, że nie ma mowy.

> Magistarli bym do tego nie mieszał bo nie mam pomysłu po co.

Prosta odpowiedź: bo takie jest fabryczne rozwiązanie. Mało tego, jeśli
odłączę choć jeden z 10 czujników, to przy prędkościach mniejszych niż
20km/h włącza się ostrzegawczy alarm i oba wskaźniki: z tyłu i z przodu
świecą się na czerwono. Co z tym zrobić? Zdemontować podsufitkę i deskę
i porozłączać? Jak dla mnie takie ingerencje bardziej przypominają
remont samochodu.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2018-07-05 o 21:24, Cavallino pisze:
>
>
> I po co to wszystko, skoro u Marka nie działa, bo podstawowej funkcji
> wykrywania przeszkody, nie realizuje?

Nie przekłamuj. Powiedziałem jedynie, że słupka (konkretnie rurki z
łańcuchem) nie wykryły gdy znalazła się ona pomiędzy czujnikami.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry