W dniu 29.11.2016 o 08:59, sirapacz pisze:
> a ja ci doradzę wywrotowo:
> jak auto FWD to załóż zimówki na PRZÓD a letnie na tył.
Dokładnie tak kiedyś myślałem, dopóki mi tył nie wyprzedził przodu.
Wtedy zmieniłem zdanie i zakładam zawsze lepsze na tył (FWD).
Co do meritum, to 1000 km raczej będzie w dużej części autostradami albo
głównymi drogami więc spokojnie może jechać i lepiej mieć 2 zimówki i 2
letnie, niż 4 letnie.
Jacek
PS w tej dyskusji przypominają mi się dawne czasy, gdzie ja jeździłem
JUŻ (1990 rok) na zimówkach na osi napędzanej, a mój ex-szef bardzo to
krytykował, że fanaberia, bez sensu itd. Minęło kilka lat i ten sam gość
obwieszcza, że to on był prekursorem opon zimowych w firmie i że "odkąd
tylko można było je w Polsce kupić" zawsze używał ;-)