W dniu 2012-06-26 11:19, bratPit[pr] pisze:

> jeżeli auto ma 170kkm to przypuszczam, że to jednak dół silnika, jedyne
pocieszesznie ze znanych mi przypadków, że zwykle pomiary wskazywały, że wystarczyło
wymienić same pierścienie bez szlifu i auta jeżdżą, a spalanie oleju powróciło na
akceptowalny poziom rzędu 1L/10kkm,

Mam tylko nadzieję że po ew. wymianie pierścieni, wlaniu sensownego oleju i wymianie
częstszej niż 30kkm :/ problem nie wróci szybko.

Myślałem żeby go potem zalać 5W50 - syntetyczny, może tyle nie nabrudzi i nagaru nie
narobi.
A jednocześnie nieco bardziej lepki niż typówka więc może za dużo go nie przepali.
Nissan, też 16V, jeździ na tym oleju super, jest cichutki, a pali go ~nic

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.