W dniu 2019-05-01 o 02:27, RadoslawF pisze:

>> Czołem. Oglądnąłem sobie reklamę pewnego współczesnego ciągnika
>> rolniczego, w którym instalacja elektryczna jest 24 V do rozrusznika,
>> zaś 12 V do całej reszty. Jest jakaś przetwornica, *zapewne*
>> produkująca 12 V z 24 V. Mam rozumieć że alternator jest na 24 V. Co
>> właściwie daje takie pokomplikowanie elektryki ? Przecież osprzęt na
>> 24 V, łącznie np. z elektrozaworami do hydrauliki jest dostępny.
>
> Tymczasowe rozwiązanie za Stara 28 jak żywe.
> Tam cała instalacja była na 12V i tylko do alternatora
> było 24 i drugi akumulator.
> Tylko że u nas produkowali ten wynalazek między 68 a 89
> a nie dzisiaj.

Miało być nie do alternatora tylko do rozrusznika.


Pozdrawiam