W dniu 2019-05-01 o 00:08, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello PeJot,
>
> Tuesday, April 30, 2019, 6:35:09 PM, you wrote:
>
>> Czołem. Oglądnąłem sobie reklamę pewnego współczesnego ciągnika
>> rolniczego, w którym instalacja elektryczna jest 24 V do rozrusznika,
>> zaś 12 V do całej reszty. Jest jakaś przetwornica, *zapewne* produkująca
>> 12 V z 24 V. Mam rozumieć że alternator jest na 24 V. Co właściwie daje
>> takie pokomplikowanie elektryki ? Przecież osprzęt na 24 V, łącznie np.
>> z elektrozaworami do hydrauliki jest dostępny.
>
> Tam jest inaczej - dwa akumulatory, normalnie pracujące równolegle a
> na czas rozruchu, do rozrusznika łączone szeregowe.

A przetwornica, i to dosyć spora to po co ?
>
>


--
P. Jankisz
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem