On 04.09.2019 16:53, T. wrote:
> Bo to jest takie auto, którego klamka wymaga instrukcji obsługi :-)

Tesla posiada cztery sposoby na otwieranie drzwi od wewnątrz (dwa ucwyty
fizyczne i dwa inne), a w swoim aucie ile masz? Młoteczek też się znalazł?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

On 04.09.2019 16:51, T. wrote:
> Był w USA przypadek, kiedy kierowca spalił się w Tesli, bo go nie było
> jak wyciągnąć po wypadku, w którym stracił przytomność. Bo klamka musi
> być super-hiper nowoczesna.

A szyba była kuloodporna że nie dali rady wybić?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

On 04.09.2019 15:38, nadir wrote:
> Może trzeba być w zasięgu LTE i modlić się o priorytetowy dostęp do
> serwerów Tesli?

Może czas zostawić za sobą hasło "Nie znam się, ale wypowiem się"? Czy
chcesz dołączyć do listy durni jak Szczygiel czy T?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 2019-09-04 o 20:54, Mateusz Bogusz pisze:

> Tesla posiada cztery sposoby na otwieranie drzwi od wewnątrz (dwa ucwyty
> fizyczne i dwa inne), a w swoim aucie ile masz?

W przeważającej liczbie samochodów i większości osób wystarcza jeden
sposób. Po co inne? Tym bardziej, że zawodzą.

do góry

W dniu 2019-09-04 o 20:59, Mateusz Bogusz pisze:

> Może czas zostawić za sobą hasło "Nie znam się, ale wypowiem się"? Czy
> chcesz dołączyć do listy durni jak Szczygiel czy T?

Widzę że jesteś oświecony, nie wiem czy tylko w Teslach czy też w
opuszczaniu pojazdów w ogóle? Więc zanim zaczniesz komuś ubliżać, to
wytłumacz jak mam opuścić awaryjnie Teslę gdy jestem okazjonalnym
pasażerem. Awaryjnie, to jest pożar samochodu czy karambol na
autostradzie, a nie sraczka po kawie w starbaksie.

do góry

On 04.09.2019 21:35, nadir wrote:
> Więc zanim zaczniesz komuś ubliżać, to wytłumacz jak mam opuścić
> awaryjnie Teslę gdy jestem okazjonalnym pasażerem. Awaryjnie, to jest
> pożar samochodu czy karambol na autostradzie, a nie sraczka po kawie w
> starbaksie.

Poprzez pociągnięcie zwykłej klamki w drzwiach? -
https://youtu.be/IXX5-wLPNbs?t=6

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

> Haha, w "zwykłym" samochodzie chyba nigdy jeszcze nie spadła Ci linka z
> klamki wewnętrznej. Bo byś się w język wtedy ugryzł.
>

Tak jak koledzy piszą. Niezwykle mała jest szansa, że wszystkie klamki
mechanicznie zawiodą. Elektroniczne zaś, mogą stadnie się "wypiąć" na
kierowcę bez problemu.

Ja bym się nie zastanawiał wiele. Jestem przekonany, że to do obronienia
w każdych warunkach. To, to znaczy potrzeba szybkiego wyjścia z
samochodu, nawet za cenę jego uszkodzenia.
Wyobraź sobie, że jedziesz przez las i nagle źle się poczułeś, co masz
zrobić, na deskę, pod nogi?
A co w przypadku, gdy masz klaustrofobię i silną wolą starasz się jakoś
funkcjonować. Przypadek z zablokowanymi klamkami może pokonać człowieka
przecież. A gdyby Twoje dziecko zaczęło się dławić i musisz szybko
wysiąść, bo nie sięgasz za swoje oparcie? Gorzej, możesz być przed
drzwiami szpitala, bo rozwaliłeś nogę, ale byłeś blisko i podjechałeś.
Pierdylion sytuacji może wymagać szybkiego wyjścia z samochodu. Jeżeli
samochód potrafi to uniemożliwić, to w moim przekonaniu nie powinien
zostać dopuszczony do ruchu, a projektantowi powinno się mocno skopać
dupsko za brak myślenia. Przy czym nieważne że to E.M. czy jeszcze inny
"wizjoner". Dał dupy i tyle.

Miłego.
Irek.N.

do góry

> Poprzez pociągnięcie zwykłej klamki w drzwiach? -
> https://youtu.be/IXX5-wLPNbs?t=6
>

Czyli co, jednak jest klamka? To o co tyle hałasu? Nic już nie rozumiem
z tego :(

Miłego.
Irek.N.

do góry

W dniu 2019-09-04 o 21:50, Mateusz Bogusz pisze:

> Poprzez pociągnięcie zwykłej klamki w drzwiach? -
> https://youtu.be/IXX5-wLPNbs?t=6

To też są zwykłe klamki?
https://www.youtube.com/watch?v=mu-tJc-BgaI

Nawet powstał biznes, żeby nie trzeba było zaznajamiać pasażerów z
instrukcją obsługi.
https://www.amazon.com/Tesla-Model-Button-Decal-Stic
ker/dp/B07MXYBPYH
Piękna sprawa.

do góry

On Wed, 04 Sep 2019 22:48:15 +0200, Irek.N. wrote:
> Pierdylion sytuacji może wymagać szybkiego wyjścia z samochodu. Jeżeli
> samochód potrafi to uniemożliwić, to w moim przekonaniu nie powinien
> zostać dopuszczony do ruchu, a projektantowi powinno się mocno skopać
> dupsko za brak myślenia.

Ale tutaj nie ma takiej sytuacji - artykuł ktoś źle przetłumaczył, i
zamiast tego że ludzie nie mogli *dostać się* do samochodu, wyszło że
niby nie mogli się *wydostać*. A usenet się w międzyczasie podniecił...

Mateusz

do góry