On 2011-01-12 22:14, Tomasz Pyra wrote:
> W dniu 2011-01-12 21:49, Adam Płaszczyca pisze:
>> Dnia Tue, 11 Jan 2011 21:59:30 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>>
>>> FWD może jest małe efektowne, ale za to efektywne. RWD odwrotnie.
>>
>> LOL. To dlaczego w rajdach FWD jakoś nie były i nie są popularne?
>> Były RWD, potem nastała era AWD.
>> FWD zawsze w dupie.
>
> No właśnie pooglądaj wyniki.
> Na luźnych nawierzchniach wygrywa AWD, na suchym asfalcie FWD, a RWD
> nigdzie nie wygrywa.

ROTFL! :-) RWD jest bardzo mało popularne ponieważ rzadko ktory samochód
RWD nowoprodukowany ma homologacje rajdową. Dlatego większość
startujących RWD to samochody z lat ~90. A jednak....

Klementowicz w 44-tym rajdzie Krakowskim zajęli pierwsze miejsce w
generalce! Później BK2 ich wykluczyło za nieregulaminowe nawiercenia w
drzwiach! Uwzgledniając ze mogło to mieć jakiś minimalny wpływ na wynik,
to i tak: Słabe RWD (318is) z ~92r pokonuje wszystkie AWD i FWD.

http://www.rallyonline.pl/index.php?1&modex=pnews&pg
_%5Bgo%5D=6300&s=16228

Klementowicz 318is wygrywa rajd Karkonoski. Ani on nadzwyczajnie mocny,
ani nie ma dobrego zawieszenia a jednak...

http://www.rajdy.v10.pl/Rajd,Karkonoski,Klementowicz
,wygrywa,pod,Sniezka,33317.html

W klasyfikacji gości akurat, ale: AWD, AWD, RWD...

http://rajdy.hoga.pl/rajdy_full.asp?strona=1&id=1311
7

To już zaczynasz odszczekiwać ?

PS: Nie chce mi się szukać więcej...

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik