On Tue, 05 May 2009 21:10:04 +0200, Paweł Burdzy <f...@w...pl>
wrote:


>udało im się ukręcić śrubę regulacji składu mieszanki.

Jeżeli chodzi Ci o pilot screw, to ostatnio ukręciłem/połamałem dwa w
XJ900S.
Gaźniki na stole, odwrócone do góry nogami, nacięcia na śrubokręt
głebokie, srubokręt porzadny, dopasowany do nacięć i nagle zrobiło
pstryk i obie części po obu stronach nacięcia się ułamały, a sruba
zrobiła sie płaska jak łeb gwoździa. I po chwili to samo z drugim
gaźnikiem :-/ Nalałem w studzienki WD40, zostawiłem na noc, nastepnego
dnia scialem jedna studzienke na rowno ze sruba, nacialem jeszcze raz,
wsadzilem srubokręt i znowu pstryk :-/ Jamacha panie...

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań