Paweł Burdzy pisze:
>
> Wczoraj wreszcie odebrałem moto, ale pojawił się problem:
> sprzęt się dławi przy większych prędkościach. Tak do ok. 120km/h
> wszystko jest ok - na 1, 2, czasami też na 3cim biegu dojeżdża do
> czerwonego pola bez marudzenia. Na wyższych biegach zaczyna się problem
> - np przy przyspieszaniu na 4ce od 130km/h przy jakichś 8-9k obr moto
> się dławi. Im wyższy bieg tym gorzej. Dochodzi do tego, że na 6tce przy
> 160km/h i maksymalnie otwartej przepustnicy motocykl zwalnia!!! Co
> gorsza nie jest to jednostajne dławienie, tylko takie jakby szarpanie -
> motocykl na krótką chwile zamula, potem szarpie do przodu, zamula,
> szarpie itd. Tak jakby tracił na chwilę zapłon, albo jakby go zalewało.
> Robi to na tyle gwałtownie, że przy wyższych obrotach potrafi
> człowiekiem po siodle do przodu i tyłu rzucać. Od 130km/h w górę
> praktycznie nie da się jechać, ciężko jest nawet utrzymać przelotową
> prędkość.

robilem ostatnio fazera z identycznymi objawami. Wczesniej czyscilem w
nim przywiezione prze klienta gazole. Moto tez z angli tylko rok 99. po
odkreceniu spustow z gazoli polecialo cos rdzawo-brazowego, a,
przypominam 2 tyg wczeniej gazole byly u mnei wyczyszczone i wyregulowane.
Przede wszystkim po zapaleniu moto sprawdz czy wszystkie koncowki
kolektora wydechowego sie rowno rozgrzewaja - najlepiej palcem :-).
Jesli nie, wymien swiece, te swiece CR, szczegolnie NGK mozna wyjatkowo
latwo zabic, czasami wystarczy raz zalac.
Obejrzyj filtr paliwa po bakiem.
potem bedziemy myslec dalej.

pzdr


--
Krzysiek Ciesielski K.M.C.
www.uarebeautiful.com