Ciepło było. Nie wiem tylko czy tym manewrem "omijania" nie wydłużył
sobie drogi ucieczki.

http://www.tvn24.pl/poznan,43/pociag-przejechal-prze
z-otwarty-przejazd-prawie-zderzyl-sie-z-ciezarowka,4
95283.html

Szlaban się podniósł, ciężarówka wjechała i o centymetry minęła z...
pędzacym pociagiem osobowym
Szlaban się podniósł, ciężarówka wjechała i o centymetry minęła z...
pędzacym pociagiem osobowym
Foto: archiwum prywatne | Video: archiwum prywatne Mało brakowało, a
pociąg uderzyłby w ciężarówkę
Niewiele brakowało, aby doszło do tragedii na przejeździe kolejowym przy
stacji Poznań Wschód. Mimo otwartych rogatek, pociąg osobowy przeciął na
pełnej prędkości ulicę św. Michała. W tym samym czasie na tory wjechała
ciężarówka. Centymetry zadecydowały, że oba pojazdy się nie zderzyły.
Wszystko widać na nagraniu, które dostaliśmy od świadka zdarzenia.

Na nagraniu widać, jak właściciel kamerki podjeżdża pod zamknięty
szlaban na ulicy św. Michała w Poznaniu. Chwilę później przejazdem wolno
z wschodniej strony toczy się lokomotywa. Kiedy ta przejeżdża, rogatki
podnoszą się i na torowisko zaczynają wjeżdżać samochody. Wchodzi też
pieszy.

Dróżniczka winna wypadku w Pobiedziskach
8 lat więzienia...
czytaj dalej >>
Jako pierwsza wjechała ciężarówka, która jednak szybko z torów musiała
uciekać. Do przejazdu, na pełnej prędkości przejazdowej, niebezpiecznie
szybko zbliżał się pociąg osobowy. Kiedy wjechał na torowisko, dosłownie
o centymetry minął tira. Na szczęście nikomu nic się nie stało, chociaż
do tragedii zabrakło naprawdę niewiele.

Zawiódł człowiek?

O ocenę sytuacji poprosiliśmy eksperta, pracującego na co dzień jako
dyżurny ruchu kolejowego.

- Rogatki przy ul. Św Michała zostały niedawno zmodernizowane.
Znajdujący się przy nich system kamer umożliwia dróżnikowi znajdującemu
się nawet kilka kilometrów dalej obsługiwanie tego przejazdu i śledzenie
tego co się na nim dzieje. Zaistniała sytuacja mogła mieć dwie
przyczyny. Albo błąd dróżnika, który najzwyczajniej w świecie zapomniał
o kolejnym nadjeżdżającym składzie, albo błąd dyżurnego ruchu, który nie
podał informacji o tym, że krótko po sobie będzie przejeżdżać lokomotywa
i skład osobowy - mówi dyżurny, który woli pozostać anonimowy.

- Awaria urządzeń, na przykład siłowników szlabanu itp. jest raczej
wykluczona. W sytuacji awaryjnej działa system który pozostawia
wszystkie urządzenia i sygnalizatory w pozycji zamkniętej - dodaje.

Po godz. 16 do sytuacji odniósł się Maciej Dutkiewicz z PKP Polskie
Linie Kolejowe. W mailu do redakcji tvn24.pl napisał:

Pracownikowi obsługującemu rogatki powierzono do czasu wyjaśnienia
sprawy obowiązki niezwiązane z bezpieczeństwem ruchu kolejowego. Tuż po
tym zdarzeniu na miejsce został wezwany patrol Straży Ochrony Kolei.
Badanie alkomatem wskazało, że pracownik był trzeźwy. Pracownik wykonuje
swoje obowiązki na tym przejeździe od 2008 roku. W zależności od wyników
postępowania wyjaśniającego pracownikowi grożą poważne sankcje - nawet
zwolnienie z pracy. Dzisiejsze zdarzenie traktujemy z pełną
stanowczością i odpowiedzialnością. Już dziś wiemy, że dzisiejszy
przypadek będzie tematem cyklicznych cokwartalnych szkoleń
przeprowadzanych z 12 tysiącami pracowników, którzy zajmują się na co
dzień obowiązkami związanymi z bezpieczeństwem ruchu kolejowego.

do góry

Użytkownik "spider" napisał w wiadomości
>Ciepło było. Nie wiem tylko czy tym manewrem "omijania" nie wydłużył
>sobie drogi ucieczki.

Odruch

>http://www.tvn24.pl/poznan,43/pociag-przejechal-prz
ez-otwarty-przejazd-prawie-zderzyl-sie-z-ciezarowka,
495283.html
>Szlaban się podniósł, ciężarówka wjechała i o centymetry minęła z...
>pędzacym pociagiem osobowym

No coz, nie nauczeni ludzie u nas, ze przed przejazdem przez przejazd
trzeba sie zatrzymac, rozejrzec, no i tak sie konczy ... a moze nie
trzeba ?
Na kursie nie ucza, w zielone swiatlo tez wierzymy, a nie sprawdzamy
czy tam szwagier nie jedzie ...

Tu nie widac - swiatla nadal migaly czy zgasly ?
Maszynista tez moglby troche wczesniej zatrabic przed przejazdem ...

J.

do góry

> No coz, nie nauczeni ludzie u nas, ze przed przejazdem przez przejazd
> trzeba sie zatrzymac, rozejrzec, no i tak sie konczy ... a moze nie trzeba
> ?

Skoro trzeba sie zatrzymyawac, rozgladac itd. to po co te szlabany i
wszelkie swiatla na drogach ?

do góry

On 2014-12-05 18:27, J.F. wrote:

> No coz, nie nauczeni ludzie u nas, ze przed przejazdem przez przejazd
> trzeba sie zatrzymac, rozejrzec, no i tak sie konczy ... a moze nie
> trzeba ?

Chyba dalej trzeba. U Niemców nie zwalniają (ale tam miga chyba białe
światło, że wszystko ok). U nas popsuta sygnalizacja wygląda jak "nic
nie jedzie". Co akurat przed takimi sytuacjami nie zabezpiecza.

Shrek.

do góry

Użytkownik "Czesław Wiśniak" napisał w wiadomości
>> No coz, nie nauczeni ludzie u nas, ze przed przejazdem przez
>> przejazd trzeba sie zatrzymac, rozejrzec, no i tak sie konczy ... a
>> moze nie trzeba ?

>Skoro trzeba sie zatrzymyawac, rozgladac itd. to po co te szlabany i
>wszelkie swiatla na drogach ?

Dla podwojnego zabezpieczenia ?


J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5481eb0a$0$2647$6...@n...neostrada
.pl...
> Użytkownik "spider" napisał w wiadomości
>>Ciepło było. Nie wiem tylko czy tym manewrem "omijania" nie wydłużył sobie
>>drogi ucieczki.
>
> Odruch
>
>>http://www.tvn24.pl/poznan,43/pociag-przejechal-pr
zez-otwarty-przejazd-prawie-zderzyl-sie-z-ciezarowka
,495283.html
>>Szlaban się podniósł, ciężarówka wjechała i o centymetry minęła z...
>>pędzacym pociagiem osobowym
>
> No coz, nie nauczeni ludzie u nas, ze przed przejazdem przez przejazd
> trzeba sie zatrzymac, rozejrzec, no i tak sie konczy ... a moze nie trzeba
> ?

Nie trzeba się zatrzymywać..
Ale rozejrzeć się trzeba obowiązkowo - właśnie ze względu na brak
automatyzacji przejazdów i takich właśnie dróżników.
Ale znam ten przejazd - to jest przejazd przez tak dużo torów, że jak
zobaczysz pociąg to już mu na drodze stoisz.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
grup
>>>http://www.tvn24.pl/poznan,43/pociag-przejechal-p
rzez-otwarty-przejazd-prawie-zderzyl-sie-z-ciezarowk
a,495283.html
>> No coz, nie nauczeni ludzie u nas, ze przed przejazdem przez
>> przejazd trzeba sie zatrzymac, rozejrzec, no i tak sie konczy ... a
>> moze nie trzeba ?

>Nie trzeba się zatrzymywać..
>Ale rozejrzeć się trzeba obowiązkowo - właśnie ze względu na brak
>automatyzacji przejazdów i takich właśnie dróżników.

Automatyka tez kiedys zawiedzie.

>Ale znam ten przejazd - to jest przejazd przez tak dużo torów, że jak
>zobaczysz pociąg to już mu na drodze stoisz.

Ale zwyczaju rozgladania to u nas i tak nie ma.

J.

do góry

>>Skoro trzeba sie zatrzymyawac, rozgladac itd. to po co te szlabany i
>>wszelkie swiatla na drogach ?
>
> Dla podwojnego zabezpieczenia ?


LOL. To chyba za mało.. a moze za dużo ?

do góry

>>> No coz, nie nauczeni ludzie u nas, ze przed przejazdem przez przejazd
>>> trzeba sie zatrzymac, rozejrzec, no i tak sie konczy ... a moze nie
>>> trzeba ?
>
>>Nie trzeba się zatrzymywać..
>>Ale rozejrzeć się trzeba obowiązkowo - właśnie ze względu na brak
>>automatyzacji przejazdów i takich właśnie dróżników.
>
> Automatyka tez kiedys zawiedzie.
>
>>Ale znam ten przejazd - to jest przejazd przez tak dużo torów, że jak
>>zobaczysz pociąg to już mu na drodze stoisz.
>
> Ale zwyczaju rozgladania to u nas i tak nie ma.

Nie ma. Tylko nie piszcie, ze zawsze sie rozglądacie, ale tez nie zawsze
jest taka mozliwość.
Tak zginął Janusz Kulig.

do góry

W dniu 2014-12-05 23:36, Czesław Wiśniak pisze:

> Nie ma. Tylko nie piszcie, ze zawsze sie rozglądacie, ale tez
> nie zawsze jest taka mozliwość.
> Tak zginął Janusz Kulig.

Ja zawsze stopuję i zawsze się zatrzymuję ... a wówczas te
skurwysyny z tyłu trombiom ...

Zwyczaj pozostał ...
--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterów MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

do góry