W dniu 2016-11-05 o 17:39, Tomasz Wójtowicz pisze:
> W dniu 2016-11-05 o 16:45, Robert Wańkowski pisze:
>> W dniu 2016-11-05 o 16:09, Tomasz Wójtowicz pisze:
>>>
>>> Ale nie każdy silnik wytrzyma dowolny poślizg przez dowolnie długi czas.
>>> Weź przeciętny silnik z rozruchem gwiazda-trójkąt. Jak go potrzymasz na
>>> gwieździe zbyt długo usłyszysz chlupot - klatka popłynęła.
>> Za długo na gwieździe, ale w poślizgu? Trójkąta to też się tyczy?
>
> Na gwieździe napięcie jest pierwiastek z 3 mniejsze i podobnie moment
> obrotowy. Przy obciążeniu M ~ n (moment proporcjonalny do obrotów)
> oznacza to poślizg np. 50%, co przy klatce aluminiowej silnik może
> wytrzymać przez najwyżej kilkadziesiąt sekund.
>
Ja właśnie na gwieździe często pracowałem. Mocy wystarczało to sobie
myślałem, że po co zużywać prąd. Silnik 2-3 kW.
Z tego co pamiętam, to silnik ja padł to winy przegrzania uzwojenia.

Robert